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Ein Kraftpaket im VW Golf 7 GTI: Schropp zeigt, wie es geht!

Lesezeit 3 Min.

Ein Kraftpaket im VW Golf 7 GTI: Schropp zeigt, wie es geht!

Für alle Autoliebhaber, die dachten, Schropp wäre nur ein Spezialist für US-Cars wie den Ford Mustang, kommt jetzt eine Überraschung. Sicher, die amerikanischen Muscle-Cars sind noch immer besonders oft bei Schropp zu finden, aber die Experten aus Mössingen in Schwaben haben es auch drauf, wenn es um Alltagsautos geht. Ein perfektes Beispiel dafür ist der VW Golf 7 GTI Performance, den sie kürzlich auf Vordermann gebracht haben. Vom Band rollt der sportliche Wolfsburger bekanntermaßen mit stattlichen 230 PS aus einem turboaufgeladenen Vierzylinder. Ein Kraftpaket also, das ordentliche Power für einen potenten Kompakten liefert, der sich vor so manchem Sportler nicht verstecken muss.

Schropp VW Golf 7 GTI

Doch Schropp hat das Potenzial des Zwei-Liter-Motors auf 301 PS gesteigert, und das durch ein simples Chiptuning. Dadurch bringt der GTI es auf eine Leistung, die auf einer Stufe mit dem Top-Modell Golf R steht. Als zusätzliches Sahnehäubchen hat das Drehmoment eine ordentliche Schippe draufgelegt und erreicht nun 480 Nm, was sogar das des R übertrifft. Unterstützt wird das Kraftupgrade durch eine Duplex-Abgasanlage mit stattlichen 76 Millimeter-Rohren. Eine EG-Betriebserlaubnis hat sie natürlich und sie stammt genauso von Friedrich Motorsport wie die Downpipe samt HJS-200-Zellen-Kat. Und optisch ist sie auch ein Hingucker, primär dank ihrer Carbon-Endrohre. Aber nicht nur unter der Haube hat Schropp beim weiß lackierten GTI Hand angelegt. Auch optisch gibt es einige Änderungen.

Subtile Aufwertung der Optik

Ein Carbon-Spoilerschwert von Kerscher unter der Frontschürze lässt den Wagen noch dynamischer wirken und mit dem KW Variante 1-Gewindefahrwerk legt sich der Golf etwas tiefer auf die Straße. Ein besonderes Highlight verbirgt sich jedoch in den Radkästen: Barracuda Karizzma-Felgen mit mattschwarzem „Puresports“-Finish in der Größe 8,5×19 Zoll. Das Besondere an den Y-Speichen-Rädern, die mit 255/35er-Reifen bezogen sind, ist der grüne Color Trim – eine farbige Zierlinie auf dem Felgenhorn. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Schropp Fahrzeugtechnik
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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