Freitag , 26. April 2024
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Fließ-Heck-Powertrimm: H&R Sportfedern für den Audi RS 7!

Lesezeit 3 Min.

Fließ-Heck-Powertrimm: H&R Sportfedern für den Audi RS 7!

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Massig verbreitert, furchteinflößende Front und noch furchteinflößenderer Antrieb: Der Audi RS 7 ist die dunkle Macht, immer, auch in Grau! Diesem ultimativen Viertürer noch ein Quäntchen mehr an Sportlichkeit abzuringen ist schon eine Herausforderung – und mit den jetzt lieferbaren H&R Sportfedern aber sowas von gelungen! Der Fahrzeugschwerpunkt des Boliden konnte um 35 Millimeter vorne bzw. 30 mm an der Hinterachse abgesenkt werden. So reduziert sich die Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven spürbar gegenüber der Serie, das Einlenkverhalten wird noch etwas direkter.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Fließ-Heck-Powertrimm: H&R Sportfedern für den Audi RS 7!

Dennoch bleiben Fahrkomfort und Zuladung auf Serienniveau. Die Optik lässt ebenfalls keine Wünsche offen! Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträdern millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten und sorgen für den perfekten Radstand. Alle H&R Produkte sind „Made in Germany“ und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten. Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Fließ-Heck-Powertrimm: H&R Sportfedern für den Audi RS 7!

H&R Fahrwerkskomponenten für den Audi RS7 Sportback

  • Typ F2
  • nur mit RS-Sportfahrwerk plus und Dynamic Ride Control (DRC), ab Baujahr 2019
  • Sportfedern
    – Art.Nr.:  28640-1
    – Tieferlegung: VA 35 mm / HA 30 mm
    – Preis (UVP): 505,42 inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 16 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 92,54 EURO inkl. 19 % MwSt.

Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollt, dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten (Federn, Gewindefedern, Sportfahrwerke, Distanzscheiben etc.) sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

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Bildnachweis: H&R
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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