Dienstag , 21. Mai 2019

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Flotter Dreier: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

Flotter Dreier: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse
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HR Sportfedern BMW 3er G20 G21 Tuning 1 Flotter Dreier: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

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Mit der nunmehr siebten Generation des 3er BMW haben die Baiuwaren gerade die nächste Modellreihe ihres Millionensellers in den Ring geschickt. Trotz weitestgehend kasteiten Aggregaten mit nur noch vier Zylindern steht dank Turbo das sportliche Fahrgefühl immer noch ganz oben im Lastenheft. Dieses Attribut zählt auch bei den H&R Ingenieuren, die bereits jetzt Sportfedernsätze für die Mittelklasse-Limousine liefern können. Die exakt auf die BMW-Serien-Dämpfer abgestimmten Federn senken den Fahrzeugschwerpunkt um ca. 30 bis 40 Millimeter (je nach Fahrzeugausführung) ab und sorgen so für reduzierte Karosseriebewegungen und direkteres Einlenken.

H&R Sportfedern für die BMW G20 Limousine

HR Sportfedern BMW 3er G20 G21 Tuning 3 Flotter Dreier: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

Hinzu kommt die gefälligere Optik, die breite, flache Front des Dreiers gewinnt mächtig an Überholprestige. Dennoch wird der langstreckentaugliche Fahrkomfort gewahrt. Noch mehr Profil versprechen die in Kürze lieferbaren H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind zu 100% Made in Germany!

HR Sportfedern BMW 3er G20 G21 Tuning 2 Flotter Dreier: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

(Foto/s: H&R)

H&R Fahrwerkskomponenten für die BMW 3er Serie Typ G3L (G20)

  • Sportfedern
    – für BMW 3er 18d/20d/20i/30i, 2WD, Typ G3L (G20), ohne 30d 2WD,
    – inkl. M-Sportfahrwerk, nicht für Fahrzeuge mit adaptiver Dämpfung
    – Artikel-Nr.: 28662-1
    – Tieferlegung: VA / HA 40 mm (mit M-Sportfahrwerk 30 mm)
    – Preis (UVP) € 296,31 inkl. 19% MwSt.
  • Sportfedern
    – für BMW 3er 20d xDrive + 30d 2WD, Typ G3L (G20), inkl. M-Sportfahrwerk
    – nicht für Fahrzeuge mit adaptiver Dämpfung
    – Artikel-Nr.: 28662-2
    – Tieferlegung: VA / HA 40 mm (mit M-Sportfahrwerk 30 mm)
    – Preis (UVP) € 296,31 inkl. 19% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – In Vorbereitung

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Autos mit H&R Parts haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Big Boys Toy: H&R Sportfedern für den Mercedes CLS

HR Sportfedern Mercedes CLS C257 1 310x165 Flotter Dreier: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

Sportkurs für die Kleinen: Audi A1 Sportback mit H&R Sportfedern

Audi A1 Sportback HR Sportfedern Tuning 1 310x165 Flotter Dreier: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

Pole-Position: H&R Sportfedern für den Volvo V60

HR FahrwerkskomponentVolvo V60 Federn Tuning 2WD 4WD 1 310x165 Flotter Dreier: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

M People: H&R Gewindefedern für den BMW M5 (F10)

HR Gewindefedern BMW M5 F10 3 310x165 Flotter Dreier: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

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Mercedes AMG GT R HR Sportfedern Tuning 1 310x165 Flotter Dreier: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

Pure perfection: Alpine A110 mit H&R Sportfedern

Alpine A110 Sportfedern Tuning HR 1 310x165 Flotter Dreier: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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