Freitag , 26. April 2024
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Video: 800 PS Nissan Skyline GT-R vs. 900 PS Toyota Supra!

Lesezeit 2 Min.

Video: 800 PS Nissan Skyline GT-R vs. 900 PS Toyota Supra!

Japanische Sportwagen mit Kultfaktor? Da fallen uns sofort der Toyota Supra, der Nissan Skyline GT-R, der Mazda RX-7 und der Honda NSX ein. Alle haben ihre Stärken und Schwächen, und ganz besonders haben alle eine große Fangemeinde. Und besonders der Supra und der Skyline GT-R sind beliebt. Und genau diese beiden Fahrzeug sind im folgenden Video zu sehen. Denn es gibt ein Drag Race zweier deutlich leistungsgesteigerter Exemplare. Der Supra hat aber natürlich nur den bekannten Heckantrieb, während der GT-R Allrad besitzt. Im Video gibt es einen Sprint auf 100 km/h, ein Viertelmeilerennen und zum Glück auch einen rollenden Start. 

Nissan Skyline GT-R vs. Toyota Supra MK IV

Die MK IV Supra hat etwa 900 PS dank einer riesigen Liste von Modifikationen. Verbaut sind am 2JZ-GTE-Motor u.a. ein Precision 6870-Turbolader und ein Syvecs-Steuergerät. Allerdings muss der Motor auch 1.650 Kilogramm bewegen. Das ist nicht wenig. Und der Gegner? Der Skyline GT-R hat etwa 800 PS, da das RB26-Triebwerk auf 2,8 Liter aufgebohrt wurde und einen Greddy T78 Turbolader spendiert bekam. Dazu wiegt er nur 1560 Kilogramm. Es klingt also nach einem spannenden Duell. Viel Spaß!

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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