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Der Tesla Model 3 war in der Anfangszeit durchaus ein Hingucker. Aber dieses Exemplar setzt noch einen drauf. Ein bisschen tiefer in die Tasche greifen musst du allerdings schon: Der spezielle Tesla wird dich nämlich mehr kosten als ein brandneues Basismodell des Model S. Aber, hey, wer braucht schon das Basismodell, wenn man für 79.000 $ etwas bekommt, das auf der SEMA 2022 vorgestellt wurde? SEMA-Autos haben so etwas wie einen legendären Status. Sie sind nicht nur selten, sondern auch oft jenseits von Gut und Böse, wenn es um die Alltagstauglichkeit geht. Aber genau hier könnte das Tuning-Model 3 eine Ausnahme sein. Er vereint den Flair der SEMA mit der Funktionalität eines Dailys. Gönn dir mal einen Blick auf die technischen Details: Das 2021er-Modell wird mit Hinterradantrieb angetrieben und hat nur 10.685 Meilen (ca. 17.196 km) auf der Uhr.
Ein Tesla Model 3 mit Airride!
Der Body des Wagens glänzt mit einem Farbverlauf von Weiß zu Schwarz, dank einer 3M-Folie. Kontrastiert wird der Look durch glänzend schwarz lackierte Akzente. Und das Tuning-Paket an der Karosserie lässt ebenfalls keine Wünsche offen: Neuer Heckdiffusor, ein sportlicher Heckspoiler, andere Seitenschweller, eine Frontklappe mit Sichtfenster und eine aggressive Frontschürze.
Das Ganze rundet sich mit einer dunklen Scheibentönung ab, die sich sowohl auf den Fenstern als auch den schwarz getönten Scheinwerfern und Rückleuchten wiederfindet. Und die Felgen? Erstklassige 20×9 KG1 Forged-Alus in Weiß vorn und 20×10 Zoll in kräftigem Schwarz hinten. Wenn du denkst, das Exterieur sei schon beeindruckend, dann warte mal ab, bis du den Innenraum siehst. Alea-Ledersitze mit Diamantenstickerei, die mit Sicherheitsgurten in Sunset Orange ergänzt werden.
Details, Details, Details im Model 3 …
Selbst das Lenkrad, das Armaturenbrett und die Mittelkonsole sind individuell angepasst und tunen den Innenraum auf Luxus. Ein besonderes Schmankerl? Die herunterklappbaren Tabletts an der Rückseite der Vordersitze. Praktisch, oder? Und unter der Haube – oder eher unter dem Wagen – wartet das endgültige Highlight. Das Model 3 schwebt quasi dank eines Airride-Systems. Mit einem Lufttank im Frunk ausgestattet, kann der Wagen sich nahezu komplett auf den Boden absenken oder für den Alltagsgebrauch wieder auf normale Höhe bringen. Mit diesem Tesla stichst du definitiv aus der Masse heraus. Wer also das Besondere sucht und bereit ist, dafür auch ein wenig mehr zu zahlen, der könnte mit dem ehemaligen SEMA-Schätzchen vom Ebay Verkäufer „elias1562“ ins Schwarze treffen.
Technische Details und Funktionen |
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|---|---|
| Exterieur | RFP Front-/Heckstoßstangen & Seitenschweller (Robot Craftsman) Carbon Motorhaube und Heckflügel (CMST) Folierung – Satin Pearl Weiß zu Satin Schwarz Verlauf (3M) Glänzend schwarz lackierte Akzente Keramik-Tönung rundum sowie auf den Scheinwerfern (entfernbar) Heckleuchten mit sequenziellen Blinkern (ALPHAREX) |
| Räder | Individuell angefertigte Monoblock Aluminiumräder gebürstet/glänzend schwarz (KG1 FORGED) Vorne 20×9, Reifen: 275/35/20 Hinten: 20×10, Reifen: 275/30/20 |
| Innenraum | Komplette Lederausstattung in Hermes Orange (ALEA LEATHER) Individuelle Mittelkonsole und Armlehne von Daniel’s Custom Auto Interiors Orange Sicherheitsgurte (Seatbeltplanet.com) Carbon-Lenkrad mit glänzend schwarzen Akzenten Glänzend schwarze Akzente im gesamten Innenraum |
| Audio | 2x TW310 10″ Subwoofer mit Verstärker (JL AUDIO) Zusätzlicher Verstärker für die Lautsprecher und verbesserte Tür-Lautsprecher (JL/HERTZ) Der Audio-Einbau im Kofferraum ermöglicht weiterhin die volle Nutzung des Kofferraums. Installation und Abdeckplatte mit LED-Beleuchtung von Professional Car Audio |
| Fahrwerk | E-Level+ Kit mit Höhensensoren, ECU, Endo VT Lufttank (ACCUAIR) Luftfederung vorn und hinten (CRAFTED SUSPENSION) 444C Dual Performance Kompressoren (VIAIR) Frunk-Setup mit Hard Lines Acryl und LED-Beleuchtung, sichtbar durch die Haube Zentrale Touchpad-Steuerung und Bluetooth App-Steuerung Einbau von Sadistic Ironwerks |
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