Es gibt nur wenige Namen in der Automobilwelt, die so legendär sind wie der Porsche 911. Doch was passiert, wenn man klassisches deutsches Automobil-Design mit der futuristischen Energie und Technik von Tesla Motors kombiniert? Das Ergebnis könnte einige Porsche-Puristen schockieren und gleichzeitig die Neugier von Elektroauto-Enthusiasten wecken. Nehmen wir das Beispiel von Sacrilege Motors, einer Firma, die ihrem Namen mit diesem Projekt alle Ehre macht. Sie haben den ersten Auftrag gerade abgeschlossen! Ein komplett restaurierter und nun elektrifizierter 1992er-Porsche 911 America Roadster. Um es klarzustellen: Das ist ganz sicher kein gewöhnlicher 911er. Es handelt sich um eines von nur 250 produzierten Modellen. Das Cabriolet war also schon damals etwas ganz exclusives. Das Duo Bobby Singh und Phil Wagenheim, die Köpfe hinter Sacrilege Motors, bezeichnen sich selbst übrigens als Porsche-Liebhaber.
Sacrilege Motors 911 Elektromod
https://vimeo.com/849552359
Die Inhaber von Sacrilege betonen, dass sie trotz des Antriebswechsels das Gewicht und das legendäre Fahrgefühl des 911ers beibehalten haben. Wagenheim, der CEO des Unternehmens, bringt es auf den Punkt: „Wir möchten niemandem den Spaß am Verbrenner nehmen. Bei Sacrilege fügen wir lediglich eine elektrische Option zum analogen Fahrspaß hinzu.“ Der elektrische Motor, der von einem Tesla Model S stammt, bringt satte 500 PS auf den Asphalt und beschleunigt den Wagen in weniger als vier Sekunden von 0 auf 100 km/h. Trotz einer Batterie, die eine Reichweite von über 320 km möglichen machen soll, bringt der Elfer nur 1.451 kg auf die Waage. Und neben der Technik unter der Haube hat das Team auch an der Performance gearbeitet: Ein Sperrdifferenzial, Brembo-Bremsen und Penske-Rennstoßdämpfer sorgen für viel Fahrspaß. Dazu wurde der Elektromod intensiv auf der Rennstrecke Lime Rock Park getestet, um sicherzustellen, dass er sich immer noch wie ein echter Elfer anfühlt.
zu sehen zur Monterey Car Week
„Unsere Leidenschaft für Porsche steht im Mittelpunkt des Projekts“, betont Singh, der technische Leiter von Sacrilege. „Unser Ziel war es, die Fahreigenschaften des 911ers beizubehalten, seine Performance zu steigern und gleichzeitig den ökologischen Fußabdruck zu reduzieren.“ Für alle, die einen Blick auf die Arbeit werfen möchten, wird der Blackbird genannte Elfer während der Monterey Car Week ausgestellt. Und wer selbst Besitzer eines solchen E-Juwels werden möchte: Sacrilege Motors nimmt bereits Aufträge entgegen, um jeden Porsche 911 aus den Jahren 1974-1994 in Concours-Zustand zu versetzen und zu elektrifizieren. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
https://vimeo.com/844073033
Sacrilege Motors 911 Elektromod:
Eigenschaft | Wert |
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Unternehmen | Sacrilege Motors |
Standort | Connecticut, USA |
Modell | 1992 Porsche 911 America Roadster |
Leistung | 500 PS (Tesla Model S Motor) |
Batteriekapazität | 62 kWh |
Reichweite | 320 Kilometer |
Drehmoment | 500 Nm |
0-100 km/h | Weniger als 4 Sekunden |
Gewicht | 1,5 Tonnen |
Besonderheiten | Sperrdifferenzial, Penske-Rennstoßdämpfer, Brembo-Performance-Scheiben |
Basis: | Limitierte Edition 1 von 250 Exemplaren |
Entwicklung & Test | Lime Rock Park Rennstrecke |
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