Edit Automotive präsentiert den g11: Porsche 911 neu interpretiert!

Thomas Wachsmuth 8. August 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Porsche, Premium-Fahrzeuge, Tuning-Klassiker

Lesezeit 3 Min.

Wenn man denkt, dass der Porsche 911 nicht besser werden kann, wirft Edit Automotive seinen Hut in den Ring und präsentiert den g11 – eine moderne Hommage an den klassischen Sportwagen. Der Umbau basiert auf dem Porsche 911 der 997-Baureihe, der von 2005 bis 2013 produziert wurde. Doch, warum genau dieses Modell? Weil es der letzte seiner Art mit mechanischer Lenkung war, bevor Porsche auf die elektrische umstieg. Hinter dem g11 steckt übrigens niemand Geringeres als Petr Novague. Er verfolgte das Ziel, eine unverfälschte Symbiose von Fahrer und Auto zu kreieren. Dabei bleibt der g11 seinem Vorfahren, dem 911, treu, ergänzt ihn aber mit zeitgemäßen Verbesserungen. Jedes der auf nur 99 Stück limitierten Serie wird von Novague persönlich entworfen und besitzt maßgeschneiderte Carbonbauteile, die der Front und dem Heck das gewisse Etwas verleihen. Doch damit nicht genug!

Edit Automotive g11

Edit Automotive geht beim g11 noch einen Schritt weiter und nimmt sich auch den Motor vor: Egal ob 3,6 oder 3,8 Liter, jeder Sechszylinder wird auseinandergenommen, überholt und mit hochwertigen IMS-Lagern und Edelstahl-Zylinderlaufbuchsen versehen. Und obwohl Edit Automotive den Elfer im Herzen behält, gibt es einige Upgrades, die den Fahrkomfort steigern. Der Innenraum wird mit feinsten Materialien und Details ausgestattet, die für ein authentisches Fahrerlebnis sorgen.

Edit Automotive präsentiert den g11: Porsche 911 neu interpretiert!

Aber keine Angst, man muss nicht auf Luxus verzichten: Klimaanlage, Sitzheizung und Traktionskontrolle bleiben erhalten. Ein modernes Extra wie die Möglichkeit, sein Telefon aufzuladen, oder Bluetooth-Konnektivität runden das Paket ab. Aber Edit Automotive denkt auch an die Performance: Die Serienfahrwerke werden gegen einstellbare Öhlins-Stoßdämpfer ausgetauscht und hinzukommt ein knackiger Schalthebel, ein Hochleistungsauspuff, speziell gefertigte Schmiederäder und ein Bremssystem, das selbst den Adrenalinfanatikern ein Lächeln ins Gesicht zaubern wird.

Oldschool-Charme trifft auf moderne Technik

Und wer es noch exklusiver mag: Gegen Aufpreis gibt’s Carbon-Keramik-Bremsen und ein Sperrdifferential. Ein edler Flitzer wie der g11 hat aber natürlich seinen Preis: Ab 168.000 EUR kann man ihn sein Eigen nennen. Das Beste daran? Man kann das Unikat bis ins Detail anpassen, von der Lackierung bis zum Interieur. Und wenn man Unterstützung benötigt, steht Designer Petr Novague persönlich mit Rat und Tat zur Seite. Abschließend bekommt jedes der Kunstwerke noch eine individuelle Seriennummer – für einen Hauch von Exklusivität. Denn bei Edit Automotive geht’s nicht nur ums Fahren, sondern ums Erlebnis. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am g11 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.