Traumhafter BMW M2 Umbau mit S65B40-V8 auf F21-Basis!

Thomas Wachsmuth 15. Mai 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, BMW, Premium-Fahrzeuge, Selfmade Umbauten / User Bilder, Videos

Lesezeit 4 Min.

Könnt Ihr Euch noch an diesen BMW M2 Hatchback mit V8-Biturbo aus dem X5 M / X6 M erinnern? Es gibt jetzt einen weiteren ähnlichen Umbau, der mindestens so cool ist und auch einen V8 unter der Haube hat. Diesmal allerdings aus dem M3 der Generation E90/E92. Soll heißen, einen reinen Sauger. Konkret ist es der 4,0-Liter-V8 vom Typ S65B40, der verbaut ist. Doch der Reihe nach! Als Basis nahm „Mr.Saugmotoren“ (Insta. Link siehe Ende vom Beitrag) einen BMW 116i der F21-Generation und verwandelte ihn in ein Frankenstein-Monster. Der M2 Hatchback war ehemals in Silber lackiert und wurde komplett ausgeschlachtet. Danach hat man das Aussehen völlig verändert, es gab den V8, ein neues Fahrwerk, größere Bremsen und eine Innenausstattung aus einem Mix aus verschiedenen M-Modellen.

verrückter BMW M2 Umbau

Von außen sieht der F21 aus wie ein M2 CS Hatchback. Er hat die Frontpartie samt Schürze, den Kühlergrill, die Scheinwerfer, die Motorhaube und verbreiterte vordere Kotflügel vom M2 CS erhalten und sogar die goldenen CS Felgen fehlen nicht. Zudem gab es die wunderschöne Frozen Deep Green Lackierung vom M5 CS. Und auch die Seitenpartie wurde mittels verbreiterter Kotflügel bestückt, was die Optik vom „typischen“ M-Fahrzeug inklusive des Heckstoßfängers von einem M140i abrundet.

Im Gegensatz zum M140i erfreut sich der „M2-Umbau“ allerdings über vier Auspuffrohre anstelle der doppelten zwei. Auf den ersten Blick könnte man zwar meinen, dass das Unikat einfach in einen M2 CS Hatchback verwandelt wurde, doch das stimmt nicht. Denn es ist ein Mix aus vielen M-Teilen aus dem Hause BMW. Unter der Haube werkelt nämlich, wie bereits erwähnt, nicht der 450 PS starke S55B30 des M2 CS, sondern der 4,0-Liter-Sauer-V8 aus dem E92 M3.

Carbon-Schalensitze in der Kabine

Dieser ist idealerweise mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft über die Vorder- und Hinterachsen sowie die Antriebswellen eines M4 auf die Straße. Auch die M-Bremsanlage kommt aus dem BMW M4. Und im Interieur zeigt sich der kompakte Sportler mit neuen Carbon-Schalensitzen und weiteren Details aus einem brandneuen G87 M2 sowie aus einem G80 M3. Die Sitze etc. wurden lediglich mit braunem Leder neu bezogen und schauen deshalb anders aus.

Für uns ist das Fahrzeug einer der aktuell coolsten Umbauten im Jahr 2023 überhaupt. Er sieht fantastisch aus, ist immer noch ein praktischer Hatchback, aber mit einem der besten Motoren von BMW. Auch ist das noch immer vorhandene Sechsgang-Schaltgetriebe eine äußerst coole Entscheidung. Es ist quasi der Stoff, aus dem BMW-Tuningträume gemacht sind. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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