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Weinsberg X-Cursion CUV: Ein neues Raumgefühl auf vier Rädern!

Lesezeit 4 Min.

Weinsberg X-Cursion CUV: Ein neues Raumgefühl auf vier Rädern!

Für all diejenigen, die das Abenteuer lieben und ihren Lebensraum auf Rädern genießen wollen, hat Weinsberg jetzt den X-Cursion CUV am Start. Vielen wird der Camper bereits bekannt vorkommen, denn schon letztes Jahr hat Knaus, quasi der Zwillingsbruder, mit dem Tourer CUV Cuvision für Aufsehen gesorgt. Jetzt aber haben wir die Chance, uns den Weinsberg genauer anzuschauen. Auf Basis des beliebten VW T6.1 hat Weinsberg einen Camper entwickelt, der das gewohnte Raumgefühl auf den Kopf stellt. Ein revolutionäres Hubdach ermöglicht nämlich völlig neue Raumdimensionen und ist ein echter Game-Changer. Mit der warmen Holzoptik und ansprechender Farbgebung hebt sich das Interieur des X-Cursion CUV klar von dem des Knaus-Pendants ab.

Weinsberg X-Cursion CUV

Weinsberg X-Cursion CUV: Ein neues Raumgefühl auf vier Rädern!

Ein Blick in den X-Cursion CUV mit abgesenktem Hubdach fühlt sich an, als würden Sie in ein Miniatur-Wohnmobil blicken. Doch selbst in diesem Zustand kann man noch bequem die Toilette oder die Dinette nutzen. Für echten Komfort sorgt allerdings erst das elektrisch aufsteigende Hubdach, das in rund 2 Minuten und 13 Sekunden um satte 70 Zentimeter nach oben fährt und eine Stehhöhe von 1,90 m ermöglicht. Weinsberg bietet den X-Cursion CUV dabei in zwei Grundrissen an: Der 500 LT punktet mit einer festen Vis-à-Vis-Sitzgruppe mit Längsbänken vorn, die Platz für bis zu sechs Personen bietet. Mit einem absenkbaren Tisch lässt sich die Sitzgruppe im Handumdrehen in ein Doppelbett verwandeln. Ein optionales Schiebebett über dem Fahrerhaus ermöglicht es, dass insgesamt bis zu vier Personen im Fahrzeug schlafen können.

viele gelungene Details im Bad

Im Badezimmer mussten die Weinsberg-Designer tief in die Trickkiste greifen: Durch ausziehbare Stoffelemente und eine Schiebetür entsteht ein privater Raum. Ein schwenkbares Waschbecken ermöglicht die Schaffung eines separaten Duschbereichs und gegenüber der Aufbautür im Heck gibt es eine 60×90 cm große Garage, die viel Platz für die Leiter zum optionalen Hubbett und die Polster bietet. Der zweite Grundriss, der 500 MQ, hat ebenfalls eine Heckgarage, allerdings mit einem zusätzlichen Doppelbett im Heck. Auf kleinem Raum können so getrennte Schlafplätze für bis zu vier Personen geschaffen werden. Auch hier gibt es eine höhenverstellbare Dusche und eine Toilette, die jederzeit nutzbar ist.

Das Pepper-Sondermodell: Luxus auf Rädern

Und für alle, die noch mehr Komfort suchen, hat Weinsberg den X-Cursion CUV auch als hochwertiges Pepper-Sondermodell im Angebot. Mit einer Motorleistung von 150 PS, einer 7-Gang-DSG-Automatik, LED-Scheinwerfern, einer Rückfahrkamera und vielem mehr, bietet das Sondermodell den ultimativen Luxus für Camper-Enthusiasten. Ferner ist dieses spezielle Modell mit einem Multifunktions-Lederlenkrad, einer Ambientebeleuchtung und einer Smartphone-Schnittstelle mit induktiver Ladefunktion ausgestattet.

Weinsberg X-Cursion CUV: Ein neues Raumgefühl auf vier Rädern!

Mit dem X-Cursion CUV folgt Weinsberg konsequent den Konzepten von Knaus, die ein baugleiches Modell für 2023 vorgestellt hatten. Das innovative Konzept und die cleveren Ideen der Entwickler beeindrucken und wir sind gespannt darauf, wie sich das System mit Hubdach und den vielen kleinen ausziehbaren oder aufstellbaren Möbeln in der Praxis bewährt. Eines steht aber fest: der X-Cursion CUV bringt ein neues Raumgefühl auf die Straße und könnte das Wohnmobil-Erlebnis auf eine neue Ebene heben.

Weinsberg X-Cursion CUV: Ein neues Raumgefühl auf vier Rädern!

Mit einem Preis von ab 84.790 EUR und einer Länge von 5,88 m, einer Breite von 2,00 m, ist der X-Cursion CUV nicht nur eine attraktive Wahl für Camper, sondern auch eine preiswerte Alternative für diejenigen, die eine neue Dimension des Camping-Abenteuers suchen. Unabhängig vom gewählten Modell ist klar: Der X-Cursion CUV zeigt eine spannende neue Perspektive auf das Leben auf Rädern.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Bildnachweis: Weinsberg
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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