tuningblog.eu Euer Magazin rund um Tuning am Auto
Vor zwei Tagen haben wir gezeigt dass 1.000 PS im Toyota Supra nur dann etwas nützen wenn man sie adäquat auf die Straße bringt. Der fehlende Allradantrieb macht das aber zum Teil unmöglich so das besonders Dragraces über eine Viertelmeile nahezu kaum sinnvoll zu bewältigen sind. Und heute möchten wir Euch erneut ein Duell zeigen in dem auch wieder ein Toyota Supra involviert ist. Diesmal ist die Leistung mit ca. 600 PS allerdings deutlich geringer und die Chance das dies ordentlich in Vortrieb umgesetzt wird etwas erhöht. Verbaut wurde ein PHR 6266 Turbo-Kit sowie eine Sportauspuffanlage. Das Innere des Motors wurde nicht überarbeitet zu dass sich dieser im serienmäßigen Zustand befindet. Betankt ist der Supra mit E85 Treibstoff und gefahren wird auf normalen Straßenreifen. Und auch der Ford GT hat eine Menge Modifikationen zur Leistungssteigerung erhalten. Verbaut wurde hier ein Kompressorkit das es ermöglicht das der GT über 700 PS an die neuen ADV.1 Wheels Alufelgen schickt. Lasst Euch überraschen wer das Duell gewinnt und ob diesmal die Leistung so auf die Straße kommt wie es sich gehört! Eventuell folgen in den nächsten Tagen ja noch weitere Details zum Tuning. Bis es soweit ist könnt Ihr den Beitrag abonnieren und sobald er ein Update erhält werdet Ihr von uns informiert.
Das sind die Änderungen am Ford GT und dem Toyota Supra:
- Ford GT:
– 4.0L Whipple
– ADV1 Wheels Alufelgen
– Pulleys - Toyota Supra:
– PHR 6266 Turbo kit
– E85
– Brian crower cams
– blitz Nur Spec exhaust Sportauspuffanlage
– Straßenreifen
– Built Auto trans
– Motor unverändert
– 570PS am Rad bei 28psi
Achtung!
Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier oder schaut was wir Euch am Ende von diesem Beitrag vorschlagen, mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei. Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.
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Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
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