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Voller Angriff: 2019 Bentley Continental GT Pikes Peak

Lesezeit 3 Min.

Voller Angriff: 2019 Bentley Continental GT Pikes Peak

Nachdem Bentley vor gut einem Jahr mit dem zweifachen Champion Rhys Millen im Bentayga-SUV über den knapp 20 Kilometer langen Pikes Peak in nur 10:49,9 Minuten gejagt ist soll sich dieser Erfolg nun für die Marke wiederholen. Beim anstehenden Pikes Peak International Hill Climb (Sonntag 30. Juni 2019) hat Bentley einen weitern Rekord im Visier und möchte mit einem kaum modifizierten Bentley Continental GT an den Start gehen. Auch diesmal wird Rhys Millen am Steuer sitzen und den Versuch wagen. Das technisch fast serienmäßige Fahrzeug bekam lediglich eine Akrapovic Sportauspuffanlage und eine spezielle Lackierung zum 100 jährigen Jubiläum spendiert. Besonders deutlich wird das durch die graue Zahl „100“ im markanten schwarzen Kühlergrill.

2019 Bentley Continental GT Pikes Peak

Voller Angriff: 2019 Bentley Continental GT Pikes Peak

Dazu gibt es noch ein Bentley Emblem auf der Haube und am Heck, dass die Zahlen 1919 und 2019 trägt. Der schwere Continental GT tritt sozusagen gegen den Porsche 911 Turbo S aus 2014 an der den aktuellen Serienwagen Rekord mit 10:26,9 Minuten hält. Den absoluten Rekord hält übrigens der elektrisch angetriebene Rennwagen VW ID R Pikes Peak der die 20 km in wahnwitzigen 7 Minuten und 57,148 Sekunden mit Romain Dumas am Steuer absolvierte. In Anbetracht von 156 Kurven wird die von Cascade, Colorado, bis zum Gipfel des Pikes Peak im El Paso County liegende Strecke in einer Höhe von 14.115 Fuß den Continental GT und dessen Fahrer in jedem Fall alles abverlangen. Aus diesem Grund gibt es scheinbar sogar einen speziellen Helm für Rhys Millen mit zusätzlicher Sauerstoffzufuhr um den rasanten Anstieg der Höhenmeter etwas entgegen zu wirken.

(Foto/s: Bentley)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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