Freitag , 26. April 2024
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Volvo P1800 „The Saint“ – traumhafter Restomod mit richtig Dampf!

Lesezeit 5 Min.

Volvo P1800 „The Saint“ – traumhafter Restomod mit richtig Dampf!

Wir haben mal wieder einen traumhaften Restomod entdeckt, der im Speedhunter-Magazin abgelichtet wurde und auf tuningblog natürlich auch nicht fehlen darf. Lassen Sie sich verzaubern von der spektakulären Renaissance einer Automobil-Ikone. Der schwedische Autobauer Torbjörn von Braun hat es geschafft, das Erbe des legendären Volvo P1800 mit einem beeindruckenden Restomod-Projekt mit dem Spitznamen „The Saint“ zum Leben zu erwecken. Eingeführt zwischen 1961 und 1973, war der ursprüngliche P1800 ein Meisterwerk skandinavischen Designs. Und jetzt wurde er in einer einzigartigen Zusammenarbeit zwischen von Braun Sports Cars und Zachau Design liebevoll restauriert und modernisiert. Beeindruckend ist dabei, dass das Team des P1800 Saint sogar aus ehemaligen Volvo-Mitarbeitern besteht, einschließlich Pelle Petterson, dem ursprünglichen Designer des P1800.

Volvo P1800 „The Saint“

Und die Wiedergeburt des Klassikers ist kein Unikat. Interessenten können ein eigenes P1800-Modell für den Umbau zur Verfügung stellen oder von Braun Sports Cars ein geeignetes Fahrzeug suchen lassen. Jedes Exemplar wird komplett entkernt und in vielerlei Hinsicht verbessert. Der Tausch rostiger Komponenten durch neue Bauteile und die Verstärkung des Getriebetunnels sind nur einige der zahlreichen Verbesserungen.

Volvo P1800 „The Saint“ – traumhafter Restomod mit richtig Dampf!

Zukünftige Besitzer haben sogar die Wahl zwischen zwei Karosserieoptionen: traditionellem Stahl oder ultraleichtem Carbon. Abgerundet wird das aerodynamische Design durch flächenbündig montierte Scheiben und einen aktiven, geschwindigkeitsabhängigen Heckflügel sowie Air Brake. Und optisch ein Eyecatcher sind die von den Rennwagen der 60er und 70er-Jahre inspirierten 17 Zoll „Lucky 7“-Felgen. Was unter der Haube steckt, ist ebenso bemerkenswert: Man hat die Wahl zwischen drei verschiedenen Motoren. Von einem nostalgischen, frei saugenden Vierzylinder-Volvo-Triebwerk über einen frei saugenden 2,4-Liter-Volvo-Fünfzylinder bis zum 2,4-Liter-Volvo-Fünfzylinder-Turbo (T5), der bis zu 750 PS erreichen kann, ist alles dabei.

Volvo P1800 „The Saint“ – traumhafter Restomod mit richtig Dampf!

In Kombination mit einem 7-Gang-Getrag-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) und einem Sellholm Tuning-Differenzial ermöglicht „The Saint“ ein Fahrerlebnis der Extraklasse. Und auch das Fahrwerk ist eine komplette Maßanfertigung und beinhaltet unter anderem doppelte Querlenker vorn und hinten, verstellbare Öhlins Road & Track Coilover-Dämpfer und eine elektronisch einstellbare Anti-Slip-Funktion am Heck. Abgerundet wird das Ganze durch eine Geschwindigkeitsgesteuerte oder auf Wunsch manuell einstellbare Servolenkung.

die Kabine besitzt jetzt viel moderne Technik

Und auch im Innenraum wurde jedes Detail liebevoll ausgearbeitet. Obwohl das Design weitgehend dem Original treu bleibt, erwartet den Fahrer modernster Komfort. Sportschalensitze, ein Zweispeichen-Lenkrad aus Carbon, neue Innenverkleidungen in Leder und sichtbarem Carbon sowie eine Vielzahl von technologischen Verbesserungen sind dabei. Sogar hochmoderne Soft-Close-Türen, ein schlüsselloser Zugang, eine Klimaanlage, Bluetooth-Konnektivität, eine LED-Interieurbeleuchtung, kabelloses, induktives Laden und elektrische Fensterheber sind dabei und schaffen eine Atmosphäre von Luxus und Raffinesse.

Ferner verfügt „The Saint“ über ein maßgeschneidertes Audiosystem mit hochwertiger Hardware von Scan-Speak und Helix, wie in Form von sechs Lautsprechern und einem Subwoofer. Es sind jedoch nicht nur der unverwechselbare Look und der luxuriöse Komfort, die den P1800 Saint auszeichnen. Er ermöglicht auf Wunsch auch beeindruckende Leistungsdaten. Je nach Konfiguration wiegt der Wagen nur zwischen 970 und 1100 kg. Die Leistung reicht dabei von 250 bis zu unglaublichen 750 PS. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 260 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in nur 3 Sekunden setzt „The Saint“ Maßstäbe in diesem Segment.

nicht nur eine Hommage an einen Klassiker

Der Volvo P1800 „The Saint“ ist nicht nur eine Hommage an einen Klassiker, er verkörpert auch die harmonische Verschmelzung von Historie und Moderne. Er verbindet skandinavische Eleganz und Klasse mit innovativer Technologie und herausragender Leistung. Der Restomod ist ein Zeugnis dafür, wie unter dem Einfluss von Leidenschaft und Handwerkskunst wahre Meisterwerke entstehen können. Eines ist sicher: „The Saint“ wird den Geist und die Faszination des legendären Volvo P1800 in die Herzen einer neuen Generation von Autoliebhabern tragen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Die wichtigsten Details zum Volvo P1800 „The Saint“:

Kategorie Details
Projekt Neuestes Projekt von Torbjörn von Braun: Restomod Volvo P1800 „The Saint“; Zusammenarbeit zwischen Braun Sports Cars und Zachau Design, Pelle Petterson und ehemaligen Volvo-Mitarbeitern involviert
Originalmodell Volvo P1800, gebaut zwischen 1961 und 1973
Umbau Interessenten können eigenes P1800-Modell zur Verfügung stellen oder ein Fahrzeug über Braun Sports Cars suchen lassen; jedes Auto wird komplett entkernt und verbessert
Karosserieoptionen Stahl oder ultraleichtes Carbon; flächenbündig montierte Scheiben
Äußere Änderungen Aktiver, geschwindigkeitsabhängiger Heckflügel/Bremsflügel; speziell angefertigte 17 Zoll Felgen „Lucky 7“
Bremsanlage Upgrade auf spezielle leichte Carbon-Keramik-Bremsscheiben; 4-Kolben-Brembo-Aluminium-Duoblock-Bremssättel; Bosch ABS
Fahrwerk Maßgeschneidertes Pushrod-Fahrwerk mit doppelten Aluminium-Querlenkern; verstellbare Öhlins Road & Track Coilover-Dämpfer; elektronisch einstellbare Anti-Slip-Funktion am Heck (ASR); geschwindigkeitsgesteuerte oder manuell einstellbare Servolenkung
Innenausstattung Individuell gestaltet, orientiert am Original: Sportschalensitze, Zweispeichen-Lenkrad aus Carbon, Innenverkleidungen in Leder und Carbon, Soft-Close & schlüsselloser Zugang, Klimaanlage, Bluetooth, LED-Interieurbeleuchtung, kabelloses induktives Laden, elektrische Fensterheber, Audiosystem
Motoroptionen Drei Optionen: Klassischer Vierzylinder-Volvo-Motor, frei saugender 2,4-Liter-Volvo-Fünfzylinder, 2,4-Liter-Volvo-Fünfzylinder-Turbo (T5) bis zu 750 PS; wahlweise manuelles Getriebe oder 7-Gang-Getrag-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) mit Sellholm Tuning-Differenzial
Technische Details Gewicht: 970-1100 kg je nach Konfiguration; PS: 250-750 HP je nach Konfiguration; Höchstgeschwindigkeit: >260 km/h; Beschleunigung: 0-100 ab 3 Sekunden

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.

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Bildnachweis: hazetaa

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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