Sonntag , 12. Juli 2020
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Vossen HF-2 Alus & Folierung am Mercedes-AMG E53 Coupe

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Diese Woche erst hat Mercedes das geliftete AMG E53 4Matic+ Coupé und das technisch baugleiche Cabrio vorgestellt. Kaum zu glauben, dass der C 238 (Coupe) als eigenständige Baureihe schon wieder drei Jahre am Markt ist was natürlich auch für das Cabriolet (A 238) gilt. Natürlich hat die Modellpflege viele Änderungen wie beispielsweise das neueste und zeitgleich beste MBUX-Infotainmentsystem, geänderte Schürzen und überarbeitete Scheinwerfer vorne und hinten zu bieten. Doch das insbesondere die Änderungen an der Optik keineswegs „überfällig“ waren, zeigt uns dieses Exemplar vom in Miami ansässigen Tuner RodSpeed. Das Unternehmen hat sich ein E53 AMG Coupe geschnappt und zeigt mit gelungenen Modifikationen, das auch der PreFacelift E53 noch immer optisch up-to-date ist und jederzeit mit der Modellpflege mithalten kann.

Vollfolierung mit einer Chromfolie

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Das optische Hauptaugenmerk liegt natürlich auf der Vollfolierung im hochglänzenden Kupferton. Die hierzulande – unserer Meinung nach – nicht erlaubte Chromfolie setzt das elegante Coupé gelungen in Szene und harmoniert hervorragend mit den vielen schwarzen Akzenten. Die hat man nämlich am Stuttgarter ganz gekonnt gesetzt. Während die Lufteinlässe in der Schürze, die Außenspiegel, das Dach, die Spoilerlippe auf der Heckklappe oder der Diffusor im schwarzen Kontrast durchaus bekannt sind, ist der Kühlergrill eine Eigenheit von diesem Fahrzeug. Ihn hat man nämlich auch komplett in Schwarz gehüllt, was auch für den Bereich zwischen den Scheinwerfern gilt. Dieses kleine Detail sorgt für eine ungewohnte Optik am E-Coupe und wird insbesondere mit den deutlich abgedunkelten Scheinwerfergläsern untermauert.

abgedunkelte Scheinwerfer vorn und hinten

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Die Frontpartie des E53 AMG wirkt aggressiver und zeitgleich noch dynamischer wobei wir allerdings auch hier den Hinweis erbringen möchten, dass auch die abgedunkelten Scheinwerfer hierzulande definitiv nicht zulässig sind. Und das gilt auch für die scheinbar lasierten Rückleuchten und Rückstrahler. Auch sie sind deutlich abgedunkelt gegenüber der Serie und passen damit optisch hervorragend zum Gesamtbild. Und in Amerika dürfte es damit auch keine Probleme geben. Änderungen dieser Art sind dort, nämlich kein Problem. Und dann wäre da noch der neue Radsatz. In Kombination mit einer dezenten Tieferlegung verbaute RodSpeed einen Satz Vossen HF-2 Schmiedefelgen im Format 20 x 9 Zoll vorn und 20 x 10,5 Zoll hinten.

hochglänzend schwarze Oberfläche

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Die Felgen mit ihrer hochglänzenden schwarzen Oberfläche passen natürlich perfekt zur BiColor Optik des E53 AMG und runden den Stuttgarter gelungen ab. Mit kleinen Details wie den in Wagenfarbe lackierten Bremssättel rundum sowie den leicht abgedunkelten Seitenscheiben vorn (in Deutschland ebenfalls nicht erlaubt) wird der optische Auftritt des E53 gelungen abgerundet. Ein schickes Fahrzeug, dass sich definitiv nicht hinter der Modellpflege verstecken muss wie wir finden. Mehr Details liegen uns zum E53 AMG von RodSpeed aktuell nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Vossen Wheels / Tuning: RodSpeed)

Das sind die Details zum AMG E53 4Matic+ Coupé:

  • Vollfolierung im hochglänzenden Kupferton
  • Lufteinlässe in der Schürze, Außenspiegel, Dach, Spoiler Lippe auf der Heckklappe, Diffusor, Kühlergrill mit Bereich zwischen den Scheinwerfern in Schwarz
  • abgedunkelte Scheinwerfergläser vorn und hinten (inklusive Rückstrahler)
  • Radsatz Vossen HF-2 Schmiedefelgen im Format 20 x 9 Zoll 20 x 10,5 Zoll (hochglänzend Schwarz)
  • Bremssättel in Wagenfarbe
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigem Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben vorn
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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