Dienstag , 19. November 2019

Gleich 4 VW Concept-Cars zur SEMA 2019 in Las Vegas!

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VW Concept Cars SEMA 2019 3 Gleich 4 VW Concept Cars zur SEMA 2019 in Las Vegas!

Volkswagen ist mit gleich 4 Fahrzeugen zur 2019 SEMA Show (Datum: Di., 5. Nov. 2019 – Fr., 8. Nov. 2019) ins Las Vegas Convention Center (Las Vegas, Nevada, Vereinigte Staaten) eingerückt. Bei den 4 Autos handelt es sich ausschließlich um Concept Cars und 3 von ihnen basieren auf dem großen VW Atlas. Darüber hinaus hat man auch einen aktuellen VW Jetta GLI in Kooperation mit H&R modifiziert. Neben den eigenen Fahrzeugen hat Volkswagen aber auch an anderen Autos auf der Messe die Finger im Spiel. Wir haben uns die 4 umgebauten Wolfsburger angeschaut und für euch die wichtigsten Änderungen aufgelistet.

Konzeptfahrzeug VW Atlas Adventure:

SEMA 2019 Konzeptfahrzeug VW Atlas Adventure Tuning 10 Gleich 4 VW Concept Cars zur SEMA 2019 in Las Vegas!

  • Dji Mavic Drohne an Bord
  • außen installiertes REVL-Action-Videosystem
  • zusammenklappbares Dachzelt
  • Zusatzleuchten (rund + LED-Lightbar in der Schürze und am Dachträger) von Baja Designs
  • Adventure Line Spezialfedern von H&R zur Höherlegung
  • schwarze Bedlock Alufelgen mit Yokohama-Reifen (Geolandar M/T)
  • AirDesign Folierung in orange matt mit schwarz
  • vollwertiges Ersatzrad am Heck + Benzinkanister (schwenkbarer WILCO Heckträger)
  • getönte Scheiben am Heck
  • kein Chrom am Fahrzeug

Konzeptfahrzeug VW Atlas Basecamp:

Konzeptfahrzeug VW Atlas Basecamp SEMA 2019 5 Gleich 4 VW Concept Cars zur SEMA 2019 in Las Vegas!

  • Basis: VW Atlas SEL Premium (276 PS starken 3,6-Liter-VR6)
  • Karosserie in Platingrau und Schwarz Uni (matt)
  • orangefarbene Akzente
  • Felgen vom Hersteller fifteen52 (Traverse MX Concept)
  • grobstollige 265/70R17-Geländereifen
  • Bodykit von Air Design USA (Frontschürzenansatz, Seitenschweller mit Trittstufen, modifizierte Heckschürze)
  • Höherlegung um ca. 4 Zentimeter mittels H&R Adventure Line Federn
  • Front Runner Slimline II Dachträgersystem mit Fahrradhalterungen und 2 Fahrrädern
  • Offroad-LED-Lightbar an Vorder- und Rückseite
  • rundum abgedunkelte Scheiben
Oder der?
Video: Porsche Cayman 987 im GTR-Look by Road Scholars

Konzeptfahrzeug VW Jetta GLI von H&R:

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  • Basis: VW Jetta GLI Modelljahr 2019
  • in Kooperation mit H&R Spezialfedern
  • H&R Street-Performance-Gewindefahrwerk
  • Sportstabilisatoren
  • TRAK+ Spurverbreiterungen
  • 3D-Folierung mit Grafikpaket
  • Rotiform Schmiedefelgen in dunkelgrau mit Zentralverschlussoptik
  • rot lackierte Bremssättel vorn und hinten
  • kein Chrom am Fahrzeug (viele schwarze Akzente)

Konzeptfahrzeug VW Atlas von Thule:

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  • Für die Stadt und den Offroadbereich entwickelt
  • Vossen Wheels Schmiedefelgen in satinschwarz (20 Zoll)
  • grobstollige Straßenbereifung
  • Höherlegung mittels H&R-Federn
  • Thule Wingbar Evo Dachträger
  • HideAway 8,5-Fuß-Markise
  • T2 Pro XT Fahrradanhänger
  • Baja Design Zusatzleuchten im Kühlergrill
  • Haubenschutz (Cover)
  • Tepui Autana 4 Dachzelt
  • Interieur mit VW-Zubehörteilen
  • komplett abgedunkelte Scheiben rundum
  • Trittbretter unterhalb der Seitenschweller
  • kein Chrom am Fahrzeug

Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zu den 4 ausgestellten Fahrzeugen von Volkswagen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Oder der?
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Foto/s: Volkswagen (VW)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Hersteller Volkswagen (VW)? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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