Der stärkste Bulli kommt: der neue VW ID. Buzz GTX ist da!

Thomas Wachsmuth 21. März 2024 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, GTX (VW), Premium-Fahrzeuge, Videos, Volkswagen (VW)

Lesezeit 3 Min.

Volkswagen Nutzfahrzeuge enthüllte heute den VW ID. Buzz GTX, den stärksten Bulli, der je die Straßen erobert hat. Mit 250 kW (340 PS) unter der Haube und dem serienmäßigen 4MOTION-Allrad definiert der elektrische Kraftprotz Mobilität neu. Erhältlich in zwei Varianten – mit normalem Radstand und 79-kWh-Akku oder mit langem Radstand und 86-kWh-Batterie –, überzeugt der ID. Buzz GTX als maßgeschneiderte Lösungen für jede Fahrsituation. Der ID. Buzz GTX zeichnet sich zudem durch eine ordentliche Anhängelast von bis zu 1.800 kg aus, dank der gesteigerten Leistung und des robusten Allrads. Das macht ihn ideal für abenteuerlustige Nutzer, die ihre Bikes, Boote oder sogar Pferdeanhänger transportieren wollen.

VW ID. Buzz GTX

Die Optik des ID. Buzz GTX wird durch eine individualisierte Frontpartie und 20-Zoll-Alufelgen geprägt, ergänzt durch optionale 21-Zoll-Räder für einen noch sportlicheren Look. Die Kabine des Stromes überzeugt mit einem sportlich-dunklen Design, elektrisch einstellbaren Komfortsitzen und einem Multifunktionslenkrad mit roten Akzenten, die den dynamischen Charakter unterstreichen sollen. Die Passagiere genießen im ID. Buzz GTX zudem einen flexiblen Innenraum, der je nach Modellvariante als Fünf-, Sechs- oder Siebensitzer konfiguriert werden kann, wobei die Sitze der zweiten Reihe je nach Radstand längs verschiebbar sind. Und sogar die Ladefähigkeit überzeugt: Der Gepäckraum des ID. Buzz GTX reicht von 1.121 bis 2.469 Liter, abhängig von der gewählten Sitzkonfiguration und natürlich dem Modell.

mit ChatGPT-Integration

Durch coole Extras wie das Multiflex-Board werden noch mehr Stauraum und eine ebene Ladefläche geschaffen. Und mit dem ID. Buzz GTX führt VW auch ein umfassendes Hard- und Software-Update für die Baureihe ein, inklusive optionalen Head-up-Display, einem 12,9-Zoll-Touchscreen-Infotainment und einem neuen Sprachassistenten mit ChatGPT-Integration. Eine Wellness-App und ein Ausstiegswarner runden das Technologiepaket ab. Lars Krause von VW Nutzfahrzeuge ist überzeugt: „Der ID. Buzz GTX steht für eine neue Ära des elektrischen Fahrens, in der Leistung, Vielseitigkeit und innovative Technologien Hand in Hand gehen.“ Der Verkaufsstart des ID. Buzz GTX ist für den aktuellen Sommer geplant, wobei China als erster Markt ausgewählt wurde, gefolgt von einer weltweiten Einführung.

die Details zum VW ID. Buzz GTX:

Leistung: 250 kW / 340 PS
Antrieb: Serienmäßiger 4MOTION-Allradantrieb
Batterien: 79-kWh für normaler Radstand, 86-kWh für langen Radstand
Anhängelast: Bis zu 1.800 kg (normal), 1.600 kg (LWB)
Beschleunigung: 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden
Elektrischer Allradantrieb: 80-kW-E-Maschine vorn, 210-kW hinten
Höchstgeschwindigkeit: Elektronisch abgeregelt bei 160 km/h
DC-Schnellladung: 79-kWh-Batterie mit bis zu 185 kW, 86-kWh-Batterie mit bis zu 200 kW
Ladezeit: Ca. 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent
GTX-Exterieur: Individualisierte Frontpartie, 20-Zoll-Leichtmetallfelge „Solna“, optional 21-Zoll-Leichtmetallräder, „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“, neue Lackierung „Kirschrot“
GTX-Interieur: Schwarzer Dachhimmel, elektrisch einstellbare Komfortsitze mit Memory-Funktion, Bezüge im schwarzen Mikrovlies „ArtVelours Eco“, Multifunktionslenkrad mit roten Akzenten
Passagierraum: Wahlweise als 5-, 6- oder 7-Sitzer, Sitze der zweiten Reihe längs verschiebbar (150 mm normaler Radstand, 200 mm langer Radstand)
Laderaumvolumen: 1.121 bis 2.123 Liter (normal), 1.340 bis 2.469 Liter (langer Radstand), optional mit Multiflex-Board für eine zweite Ladeebene
Technologie-Update: Neues Head-up-Display (optional), 12,9-Zoll-Touchscreen-Infotainment, beleuchtete Touchleiste, Sprachassistent IDA mit „ChatGPT“-Integration, „Wellness-App“, Ausstiegswarner