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2024 VW ID.3 GTX: mit 326 PS die Performance neu definiert?

Lesezeit 3 Min.

2024 VW ID.3 GTX: mit 326 PS die Performance neu definiert?

VW erweitert sein Elektroportfolio mit dem ID.7 GTX Tourer und dem ID.3 GTX sowie der noch leistungsstärkeren ID.3 GTX Performance-Version für 2024, die eine Brücke zwischen traditionellem GTI-Flair und fortschrittlicher Elektromobilität schlagen soll. Kommen wir zum ID.3 GTX. Mit 210 kW (286 PS) in der Basis- und 240 kW (326 PS) in der Performance-Version liefert der ID.3 GTX eine durchaus beeindruckende Kombination aus Dynamik und Effizienz. Die neuen Modelle heben sich aber nicht nur durch ihre Leistung ab, sondern auch durch ein für VW Verhältnisse sportliches Design und eine erweiterte Serienausstattung. Und charakteristische Merkmale wie der schwarze Lufteinlass im Rautendesign und neue Tagfahrlichtelemente unterstreichen das sportliche Erscheinungsbild des GTX.

2024 VW ID.3 GTX

Die Serienausstattung wird durch eine komplett neue Infotainmentgeneration ergänzt, die das Fahrerlebnis weiter bereichern soll. Besonders hervorzuheben ist die Leistung des ID.3 GTX Performance, der dank seiner 240 kW und einem Drehmoment von 545 Nm in nur 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Ein neuer Effizienzantrieb vom Typ APP550, eine 79-kWh-Batterie und eine optimierte Antriebssteuerung ermöglichen eine erwartete WLTP-Reichweite von rund 600 km. Die Batterie lässt sich dabei an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 175 kW aufladen. Und das Fahrwerk der GTX-Flitzer wurde speziell für ein sportliches Fahrverhalten optimiert und umfasst stärkere Stabilisatoren und eine GTX-spezifische Neukalibrierung.

mit adaptiver Fahrwerksregelung

Die Performance-Version kommt serienmäßig sogar mit einem Sport-DCC, einer adaptiven Fahrwerksregelung, die eine perfekte Balance zwischen Komfort und Dynamik liefern soll.  Das Fahrwerk ist über individuelle Fahrprofile einstellbar, was den ID.3 GTX für jede Situation laut VW optimal abstimmt. Und ein weiteres Highlight ist das hochmoderne Infotainment mit einem 32,8 cm (12,9 Zoll) großen Touchscreen, das durch den intelligenten Sprachassistenten IDA ergänzt wird. Dieser kann nicht nur diverse Fahrzeugfunktionen steuern, sondern sogar Fragen beantworten, dank der Integration von ChatGPT. Und auch in puncto Sicherheit setzt der ID.3 GTX Maßstäbe mit umfangreichen Assistenzsystemen wie dem Notbremsassistenten „Front Assist“ und dem Spurhalteassistenten „Lane Assist“.

auf 20-Zoll-Leichtmetallräder

2024 VW ID.3 GTX: mit 326 PS die Performance neu definiert?

Optional erhöht der „Travel Assist“ übrigens mittels Schwarmdatenunterstützung den Komfort durch ein teilautomatisiertes Fahren. Optisch und funktional bereichert wird der ID.3 GTX zudem durch 20-Zoll-Leichtmetallräder, Top-Sportsitze mit roten Ziernähten und optional erhältliche ergoActive-Sitze, die das sportliche Flair im Interieur perfekt abrunden. Stellt VW mit dem ID.3 GTX und der GTX Performance-Version unter Beweis, dass emotionale Elektromobilität und herausragende Performance kein Widerspruch sind? Das werden wohl nur die ersten Vergleichstests zeigen können. Die Verfügbarkeit ab April kündigt aber schon mal eine neue Ära für Fans sportlicher und zugleich nachhaltiger Mobilität an.

zusammenfassende Details zum 2024 VW ID.3 GTX:

  • Basisversion leistet 210 kW (286 PS), Performance-Version 240 kW (326 PS), beide mit Hinterachsantrieb.
  • Entwickelt für einen sportlich tiefen Schwerpunkt und ideale Achslastverteilung.
  • Sportliches Design mit schwarzem Lufteinlass im Rautendesign und neuen Tagfahrlichtelementen.
  • Erweiterte Serienausstattung und neue Infotainmentgeneration.
  • ID.3 GTX Performance beschleunigt in 5,6 Sekunden auf 100 km/h dank 545 Nm Drehmoment.
  • „Effizienzantrieb“ APP550, 79-kWh-Batterie, voraussichtliche WLTP-Reichweite von rund 600 km.
  • Batterie unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 175 kW.
  • Sportliches Fahrwerk, speziell für GTX-Versionen optimiert, mit MacPherson-Vorderachse und geführter Fünflenker-Hinterachse.
  • Sport-DCC serienmäßig in der Performance-Version, ermöglicht individuelle Fahrwerksanpassung über Fahrprofile.
  • Neues Infotainment mit 12,9 Zoll Touchscreen und Sprachassistent IDA, gekoppelt mit ChatGPT.
  • Optionale „Wellness-App“ für gesteigertes Wohlbefinden während der Fahrt.
  • GTX-Modelle kommen mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern „Skagen“, Top-Sportsitzen und optionalen ergoActive-Sitzen.
  • Ausgestattet mit modernen Assistenzsystemen, inklusive „Travel Assist“ mit Schwarmdatenunterstützung für teilautomatisiertes Fahren.

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Bildnachweis / Quelle: Volkswagen
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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