Montag , 15. Oktober 2018

From Hell – 434PS & 541NM im VW Polo WRC 2.0 TSI!

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434PS 541NM Chiptuning VW Polo WRC 2.0 TSI 2 From Hell   434PS & 541NM im VW Polo WRC 2.0 TSI!

1,3t Gesamtgewicht, 220 PS & 350 NM Drehmoment, ein 2,0l-Vierzylinder-Turbobenziner und ein manuelles Sechsganggetriebe. Die Eckdaten zum, auf 2500 Stück limitierten, VW Polo R WRC lesen sich für diese Fahrzeugklasse spektakulär und eigentlich sollte man ja meinen, dass die Leistung des Wolfsburgers mehr als ausreichend ist. Scheinbar aber nicht für das Team vom Nantes Equip’Auto Performance Centre aus Frankreich. Sie pumpen unglaubliche 434 PS & 541,5 NM in den Polo und machen ihn so zum Schreck von Porsche 911, Ferrari 458 & Co.

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Um dieses brutale Leistungsplus zu erreichen braucht es natürlich ein irres Repertoire an Modifikationen. Erwähnen möchten wir hier exemplarisch  den TheTurboEngineers TTE420 Turbolader, den Wagner Tuning Ladeluftkühler, die BULL X Exhausts Downpipe oder die komplette Milltek Sportauspuffanlage. Allerdings sind das längst nicht alle Komponenten und so haben wir für Euch eine komplette Auflistung weiter unten angefügt. Und auch optisch hat sich einiges getan denn der Polo liegt mittels Bilstein B14 Fahrwerk deutlich tiefer auf der Straße und steht auf schicken OZ Racing Ultraleggera Alufelgen in Gold. Dennoch sind die optischen Änderungen so gering das wohl keiner mit dieser brutalen Leistung im kompakten Polo rechnet.

Thema Vorschlag
Oranger Dodge Challenger Hemi auf Ferrada FR4 Felgen

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Besonders beim Durchzug von 100 auf 200 km/h und darüber dürfte sich das Leistungsplus bemerkbar machen und den Polo in gut der Hälfte der Zeit beschleunigen. Natürlich wird sich auch der Sprint auf 100 km/h verbessert haben, da der Polo aber ausschließlich über Vorderradantrieb verfügt gehen wir davon aus, dass die werksseitigen 6,4 Sekunden höchstens um ca. 1 Sekunde reduziert werden. Sollten wir noch weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diese Story. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Nantes Equip’Auto Performance Centre de Reprogrammation Moteur)

Motor

– Turbolader TheTurboEngineers TTE420
– Wagner Tuning Ladeluftkühler
– Downpipe BULL X Exhausts
– Catback Milltek Sportauspuffanlage
– Admission Racingline Performance
– Oil Catch Can Forge Motorsport
– Flaps APR
– Injecteurs RS4
– Valve 165 bars
– Bougies iridium
– Bobines R8
– Pompe basse pression TTRS
– Kit pompe HP AUTOTECH SPORT TUNING
– Outlet et Throttle HG-Motorsport
– Kit embrayage ZF Sachs GmbH

Chassis

– Kit Bilstein B14
– Barre anti roulis AV/AR
– Silent bloc Powerflex
– Disques avants Zimermann
– Plaquettes avant FERODO DS2500
– Jantes OZ Racing Ultraleggera
– Support moteur/boîte Vibra-Technics Automotive Limited

Ursprünglich: 233.9PS / 386.6NM STUFE
3 MIX 50/50 Ethanol / SP98: 434CH / 541.5NM

+ 500nm Drehmoment von 3000 U / min bis 6000 U / min!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell getunte VW Polo WRC? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

Thema Vorschlag
Video: Im dutzend schneller? McLaren P1 Flotte nach LeMans

Ohne Worte – 351PS & 574NM im Special Concepts VW Polo WRC

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Hammer – knapp 400PS im VW Polo WRC 2.0 TFSI by JD Engineering

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VW Polo WRC 6R Martini Design mit Etabeta Wheels

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270 PS aus 1,0 Liter Hubraum! Polo WRC Gene im Alltag

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Heftig – 360PS & 525NM im Shiftech VW Polo 6R WRC

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Ohne Worte – Wimmer Rennsporttechnik 420 PS VW Polo R WRC

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