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Heftig – 360PS & 525NM im Shiftech VW Polo 6R WRC

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 21. Dezember 2016 um 09:21 Uhr

Heftig – 360PS & 525NM im Shiftech VW Polo 6R WRC

Bereits im Jahr 2012 (Dezember) wurde das Spitzenmodell des VW Polo der 6er Baureihe präsentiert. Es handelt sich dabei um den extrem potenten VW Polo 6R WRC 2.0 TFSI mit satten 220 PS und 350 NM Drehmoment. Damit ist bereits die Serienversion in der Lage in nur 6,4 Sekunden auf 100km/h zu fliegen und erst mit einer Spitzengeschwindigkeit von 243km/h wird dem Vortrieb ein Ende gesetzt. Man beachte bitte dabei dass man in keinem Porsche Boxster sitzt sondern in einem VW Polo! Exklusiv wird das Ganze dadurch dass die Straßenversion des Rallye Autos auf 2500 Exemplare limitiert ist, noch exklusiver wird es wenn man noch einmal Hand an den 2,0-Liter-TSI-Ottomotor legt. Genau das haben die Jungs von Shiftech Lyon nämlich getan und schraubten ordentlich an der Leistung des Wolfsburgers.

weiter unten auch mit 322PS & 476NM

Ergebnis des ganzen sind verrückte 360 PS und 525 NM Drehmoment, und auch hier muss einfach noch einmal der Hinweis erfolgen dass es sich um einen VW Polo handelt. Mit mehr Leistung als z.B. ein BMW M3 E46 CSL dürfte der kleine Polo nahezu keine Gegner haben. Die Leistungssteigerung erreichte der Tuner übrigens mittels Chiptuning, einem größeren Ladeluftkühler, einem K & N Sportluftfilter, einer geänderten Ansaugung und weiteren Änderungen wie zum Beispiel einer 76 mm Auspuffanlage die auch gern das eine oder andere Flämmchen ausspuckt. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren durchgeführten Modifikationen am Polo WRC erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

(Foto/s: ShifTech)

Das sind die Änderungen am VW Polo 6R WRC 2.0 TFSI:

  • Leistungssteigerung auf 360PS & 525NM – (Chiptuning, HP Autotech Parts, großer Ladeluftkühler, K&N Sportluftfilter, Ansaugung geändert)
  • 76 mm Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von ShifTech haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Heftig – 360PS & 525NM im Shiftech VW Polo 6R WRC

412PS & 575NM im BMW E91 335i Touring von Shiftech Lyon

Heftig – 360PS & 525NM im Shiftech VW Polo 6R WRC

Mercedes-Benz V220 CDI mit Chiptuning by Shiftech

Heftig – 360PS & 525NM im Shiftech VW Polo 6R WRC

529PS & 754NM im BMW M4 F82 Competition by Shiftech

Drehmoment auf BMW M4 F82 Niveau

Update vom „21.12.2016“

News

Wie weiter oben bereits erwähnt hatte Shiftech Lyon erneut einen VW Polo 6R WRC 2.0 TSI, mit ursprünglichen 220 PS & 350 NM Drehmoment, vor Ort und auch bei diesem war eine Leistungssteigerung angesagt. Diesmal wurde unter anderem eine komplette Bastuck Edelstahl-Sportauspuffanlage verbaut die 200 Zellen Sportkatalysatoren beinhaltet. Darüber hinaus gab es einen Sportluftfilter von BMC und das Ergebnis lautet diesmal 322 PS & 476 NM Drehmoment. Damit dürfte auch dieser Polo zum ernsten Gegner für deutlich sportlichere Fahrzeuge werden.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

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Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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