tuningblog.eu Euer Magazin rund um Tuning am Auto
Mit dem angekündigten Formentor VZ5 hat die Seat-Tochter Cupra ab sofort ein besonders heißes Eisen im Feuer. Nämlich mit dem beliebten Audi-Fünfzylinder vom Konzernbruder RS3 unter der Haube. Dabei ist die Auflage des Cupra Formentor VZ5 auf 7.000 Fahrzeuge streng limitiert. Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbobenziner darf also, ganz im Gegensatz zum Golf R der Generation 8, mit dem offiziellen Segen aus Ingolstadt den VZ5 antreiben. Das Triebwerk verbaut man in Kombination mit einer verbesserten Kühlung im Top-Modell der Formentor-Baureihe. Der VZ5 leistet 390 PS und damit gibt es einen gewissen Respektsabstand zu den Fünfzylinder-RS-Modellen aus Ingolstadt, die 400 PS und im kommenden RS3 sicher um die 435 PS leisten. Gegenüber dem bisherigen Formentor-Topmodell mit 310 PS aus dem bekannten 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner ist der Abstand aber deutlich. Und der VZ5 darf sogar die vollen 480 Newtonmeter Drehmoment nutzen. Damit geht es in 4,2 Sekunden auf Landstraßentempo und erst bei 250 km/h erreicht der Spanier die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit (Audi 280 km/h).
390 PS im Cupra Formentor VZ5
Gekoppelt hat man den Fünfzylinder-Benziner an ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und natürlich an Allradantrieb. Auch eine Progressivlenkung ist dabei und das Fahrwerk haben die Spanier auch noch einmal überarbeitet. Der VZ5 ist 10 Millimeter tiefer und die adaptiven Dämpfer sind in 15 Stufen verstellbar. Außen zeigt sich das Topmodell mit einer geänderten Frontschürze mit mehr Luftdurchsatz und Carbon-Spoilerlippe und beim Kühlergrill setzt man auf einen mattschwarzen Rahmen. Hinten gibt es eine Abgasanlage mit neu geformten Carbon-Diffusor und je Seite zwei kupferfarbenen Endrohren. Erst auf den zweiten Blick wird ersichtlich, dass auch die Motorhaube etwas abgeändert ist und dazu die Schriftzüge dunkles Chrom tragen. Das gilt für die Lackierung in der neuen Exklusiv-Farbe Taiga Grey oder im edlen Magnetic Tech Matt, in Midnight Black oder Petrol Blue Matt. Beim Radsatz gibt es grundsätzlich 20 Zöller mit kupferfarbenen Akzenten, hinter denen eine Akebono-Bremsanlage mit 18-Zoll-Scheiben und 6-Kolben-Bremssätteln wohnt.
Schalensitzen in der Kabine des VZ5
Und innen? Da kommt der VZ5 mit Schalensitzen mit Leder in Schwarz oder Blau oder mit braunem Nappaleder. Letzteres ist perforiert und zeigt indirekt ein paar kupferfarbene Elemente. Die Details zeigen sich übrigens auch an anderen Stellen im Cockpit in Kombination mit dunklem gebürstetem Aluminium. Das Kombiinstrument kann individuell vom Fahrer konfiguriert werden und dazu gibt es einen 12-Zoll-Touchscreen, der eine Verbindung zum Smartphone über Apple Carplay oder Android Auto herstellt. Auf den Markt kommt der Formentor VZ5 im letzten Quartal 2021. Nur einen offiziellen Preis gibt es noch nicht. Sollten wir mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Foto/s: Cupra (Seat Sport S.A)
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell die vor 3 Jahren gegründete Marke Cupra (Seat Sport S.A)? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.
|
245 PS & 400 NM! der CUPRA Formentor e-HYBRID ist da
|
2021 CUPRA Leon mit neuer 300 PS Topmotorisierung!
|
2021 – Daniel Abt geht für CUPRA an den Start!
|
390 PS im Cupra Formentor VZ5 mit Audi-Fünfzylinder!
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
