Freitag , 23. Oktober 2020
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Mehr geht nicht – Widebody BMW M4 by EPD Motorsports

Widebody BMW M4 EPD Motorsports Tuning 5 Mehr geht nicht   Widebody BMW M4 by EPD Motorsports

Wir sind uns ziemlich sicher dass man mehr am BMW M4 F82 Coupé nicht machen kann! EPD Motorsports präsentierte gestern auf seiner Website einen komplett umgebauten M4 der neben einem Liberty walk LB Performance Widebody-Kit auch einen extrem auffälligen APR Performance CF GTC-300 Spec Heckflügel oder eine REVOZPORT CF Motorhaube bekommen hat. Das Bodykit besteht aus einem großem Frontsplitter, den bekannten aufgesetzten Radhausverbreiterungen rundum, neuen Seitenschwellern, einer große Spoilerlippe, passenden Stoßfänger-Erweiterung hinten & vorn sowie seitlichen Flaps. Doch der M4 ist nicht nur Show sondern bekam auch eine deutliche Leistungssteigerung verpasst. Leider sind uns dazu keinerlei Messwerte bekannt, aber wir wissen das ein ARMA Speed Intake System, eine Evolution Racewerks Chargepipe, ein Aquamist Wasser & Methanol Injection System, eine Sportauspuffanlage und ein Chiptuning verbaut wurden. Nicht ganz sicher sind wir uns bezüglich der Sportauspuffanlage die EPD als Frequency Intelligent Exhaust Anlage samt Fi Exhaust Downpipe angibt, aber gleichzeitig dem M4 am Heck einen „Remus“ Aufkleber verpasst .

Widebody BMW M4 EPD Motorsports Tuning 3 Mehr geht nicht   Widebody BMW M4 by EPD Motorsports

Das lassen wir jetzt aber dahingestellt denn das deutlich mehr Power als die serienmäßigen 431 PS in diesem M4 wüten dürfte mehr als klar sein. Wenn wir bedenken dass der Tuner bereits an einem 850PS M5 F10 schraubt und auch dem Mercedes GLA45 AMG mal soeben knapp 600PS verpasst können wir davon ausgehen dass auch der M4 mindestens 570-650 PS liefern sollte. Bei einem optisch derart extremen Auftritt erwartet man eine so Leistungssteigerung allerdings irgendwie auch. Und bevor wir es vergessen möchten wir natürlich auch das neue Fahrwerk Set-up noch ansprechen. Die deutliche Tieferlegung erreicht man mittels Airride-Luftfahrwerk (AirREX digital air suspension System) das auf Knopfdruck das Coupe bis auf den letzten Millimeter in Richtung Straße drückt. Keine Informationen liegen uns zum verbauten Radsatz vor, aber wir gehen davon aus dass die Dimensionen ca. 20 Zoll sind und eventuell stammen die neuen Felgen aus dem Hause Volk Racing. Sollten wir mehr Informationen zum M4 Coupe erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

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(Foto/s: EPD Motorsports)

Das sind die Änderungen am BMW M4 F82 Coupe:

  • Liberty walk LB Performance Widebody-Kit (Frontsplitter, Radhäuser verbreitert, neue Seitenschweller, große Spoilerlippe, Stoßfänger-Erweiterung hinten und vorn, riesiger Heckspoiler, Sideflaps)
  • PSM Dynamic Carbon Heckdiffuser
  • APR Performance CF GTC-300 Spec Heckflügel
  • REVOZPORT CF Motorhaube
  • ARMA_Speed Intake System
  • Evolution Racewerks Chargepipe
  • schwarze BMW M Performance Parts Nieren & Kiemen
  • Tieferlegung (Airride-Luftfahrwerk – AirREX digital air suspension system)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • Aquamist Water & Methanol Injection System
  • Macht Schnell Intake Charge Scoops
  • Sportauspuffanlage (Frequency Intelligent Exhaust Anlage samt Fi Exhaust Downpipe)
  • Beklebung rundum

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RevoZport RZE-640 Carbon Bodykit am EPD Mercedes E63 AMG

RevoZport RZE 640 Carbon Bodykit Mercedes E63 AMG W212 5 310x165 Mehr geht nicht   Widebody BMW M4 by EPD Motorsports

536PS am RAD im Mercedes GLA45 AMG von EPD Motorsports

Chiptuning Mercedes GLA45 AMG Weltrekord 9 310x165 Mehr geht nicht   Widebody BMW M4 by EPD Motorsports

Dezent – EPD Motorsports BMW M4 F82 auf BBS FI-R Alu’s

EPD Motorsports BMW M4 F82 BBS FI R Tuning Bodykit 1 310x165 Mehr geht nicht   Widebody BMW M4 by EPD Motorsports

mega breit und mir Airride

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