Mittwoch , 23. Oktober 2019

Ohne Worte – Widebody Dodge Challenger auf Lexani’s

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Widebody CDC Bodykit Dodge Challenger Lexani LC 102 Tuning 1 Ohne Worte   Widebody Dodge Challenger auf Lexani’s

Schon oft haben wir über diverse Dodge Challenger berichtet die ein Liberty-Walk Widebodykit verpasst bekamen. Wer sich nicht erinnern kann, hier ein paar Beispiele 12345! Deutlich aggressiver und wuchtiger finden wir aber die Bauteile aus dem hause CDC (Classic Design Concpts) die auf die Bezeichnung Group 2 Kit hören. Genau das Bodykit wurde nämlich an diesem giftgrünen Dodge Challenger verbaut und wir müssen Euch das Geschoss natürlich zeigen. Das Bodykit sorgt dafür, dass der Challenger am Heck um satte 6 Zoll in die Breite wächst und auch vorn sind die Änderungen aufgrund der neuen Kotflügel nicht wirklich geringer.

Widebody CDC Bodykit Dodge Challenger Lexani LC 102 Tuning 6 Ohne Worte   Widebody Dodge Challenger auf Lexani’s

Im Gegensatz zu den oben erwähnten Liberty Walk Bauteilen ist das CDC Kit so angebracht dass man die Art und Weise der Befestigung nicht sehen kann. Unserer Meinung nach wirkt das ganze so noch spektakulärer und besonders in Verbindung mit dem großen Powerdome für die Motorhaube, dem wuchtigen Frontspoiler inklusive Splitter sowie der großen Ducktail Spoilerlippe für die Heckklappe könnte der optische Auftritt nicht brachialer sein. Dazu gehören auch Ansätze für die Seitenschweller und auch wenn wir aktuell keine Bilder vom Heck des Challenger vorliegen haben so gehen wir davon aus, dass auch ein wuchtiger Heckdiffusor verbaut wurde.

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Mit Sicherheit sagen können wir aber schon jetzt das eine brüllende Sportauspuffanlage für Aufmerksamkeit sorgt denn ein Bild zeigt blaugebrannte Endrohre die definitiv nicht zur Serienanlage gehören. Ein Highlight ist natürlich auch der neue Radsatz aus dem Hause Lexani Wheels vom Typ LC-102 der in glänzend schwarz in Kombination mit Speichen in Wagenfarbe erstrahlt. Die Dimensionen der Felgen schätzen wir auf mindestens 20 Zoll und mit Sicherheit sorgt hier ein Airride Luftfahrwerk für die brachiale Tieferlegung des amerikanischen Musclecars. Das Fahrzeug wurde vom japanischen Tuner P.G Motoring auf die Beine gestellt und wir haben natürlich angefragt ob es ein Video oder mehr Bilder von dem Geschoss gibt.

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Wir hoffen dass wir Euch weitere Informationen und Material in den nächsten Wochen zukommen lassen können und sind schon jetzt ganz gespannt. Viel mehr gibt es im Moment aber nicht zu sagen so das wir es vorerst bei den Bildern des Challengers belassen. Sollten wir neue Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: P.G Motoring / Lexani Wheels)

Das sind die Änderungen am Dodge Challenger:

  • CDC Classic Design Group 2 Widebody Kit (Kotflügelverbreiterungen rundum – 6 Zoll breiter als die Serie, Motorhaube mit Powerdome und Lufteinlass, Seitenschweller, Frontspoiler mit Splitter, Ducktail Spoilerlippe, evtl. Diffusor)
  • Tieferlegung (eventuell mittels Airride-Luftfahrwerk)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Kompressor- Umbau)
  • Sportauspuffanlage mit blaugebrannten Endrohren (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Lexani Wheels LC-102 Felgen in schwarz/grün (ca. 20 Zoll)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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