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Reinart Design Widebody Ferrari 458 auf PUR LX23.3 Felgen

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 4. März 2017 um 07:02 Uhr

Reinart Design Widebody Ferrari 458 auf PUR LX23.3 Felgen

Wir kennen den chinesischen Tuner Reinart Design – RA.Design durchaus mit dezenten Fahrzeugen wie denen die wir weiter unten für Euch verlinkt haben, aber besonders auffällige Exemplare wie der BMW M5 F10 mit Lavender Shift Folierung oder der VW Scirocco mit FlipFlop Lack & Airride sind uns von Reinart in Erinnerung geblieben. Komplett umgebaute Autos, extreme Farben, riesige Alufelgen und aufwendige Karosserieumbauten liegen Reinart-Design einfach und das präsentieren sie uns heute wieder mit einem Ferrari 458 Italia. Der knallgelbe Italiener bekam nämlich ein aufwändiges Prior-Design Widebody-Kit (PD458) verpasst das die komplette Optik auf den Kopf stellt und den 458 deutlich aggressiver wirken lässt. Das Bodykit besteht dabei aus einer neuen Frontstoßstange mit Spoilerlippe, seitlichen Cupwings, einer bulligen Heckschürze inklusive Diffusor, großen Seitenschwellern inklusive zusätzlichen Schwelleransätzen, einer Spoilerlippe auf dem Heckdeckel, neuer Haube vorn und einer belüfteten Motorabdeckung. Allein für das Kit werden ca. 25.000 € fällig und multipliziert man das mit dem nagelneuen PUR Wheels LX23.3 Radsatz sowie dem aufwendig verbauten Airrex-Airride Luftfahrwerk so dürften in diesen 458 locker 40.000 € nur an Modifikationen geflossen sein.

Reinart Design Widebody Ferrari 458 auf PUR LX23.3 Felgen

Und da sind die eher kleinen Details wie die abgedunkelten Rückleuchten, die schwarzen Embleme oder auch eine komplette FI-Exhaust Sportauspuffanlage noch nicht einmal inbegriffen. Gelohnt hat sich das aber allemal denn der 458er wirkt absolut spektakulär und lässt nicht im Ansatz den Gedanken an den neuen 488 GTB aufkommen wie ich finde. Lediglich eine deutliche Leistungssteigerung dürfte nicht so ohne weiteres umzusetzen sein denn der 570 PS starke V8-Mittelmotor bringt ab Werk keine Aufladung mit so das man hier mittels Chiptuning usw. nicht wirklich einen großen Sprung macht sondern schon ein Kompressor/Turbo-Umbau System installieren muss. Sollten wir mehr Informationen zu den Modifikationen am 458 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

Reinart Design Widebody Ferrari 458 auf PUR LX23.3 Felgen

(Foto/s: Reinart Design)

Das sind die Änderungen am Ferrari 458 Italia:

  • Prior-Design Widebody-Kit (PD458 Widebody-Frontstoßstange, Spoilerlippe, Heckschürze, Diffusor, Seitenschweller, Seitenschweller-Ansätze, Heckflügel, Motorhaube, Heckschürzen-Einsätze, Cupwings, belüftete Motorabdeckunge – Kosten: ca. 24.900 €)
  • PUR Wheels LX23.3 Radsatz (ca. 21 Zoll hinten & 20 Zoll vorn)
  • abgedunkelte Rückleuchten
  • schwarze Ferrari Embleme
  • Tieferlegung (Airrex-Airride Luftfahrwerk)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • FI-Exhaust Sportauspuffanlage

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Reinart Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

BMW 7er G12 mit 21 Zoll PUR Wheels RS25 by Reinart Design

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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