Freitag , 4. Dezember 2020
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1955er Jeep Willys Pickup mit 2014er Wrangler Technik!

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Auf Bring-a-Trailer gibt es mal wieder ein atemberaubendes Fahrzeug zu ersteigern. Einen 1955er Jeep Willys Pickup mit der Technik von einem Jeep Wrangler aus dem Jahr 2014. Und natürlich ist das Fahrzeug unübersehbar penibel restauriert und von Grund auf neu aufgebaut. Dazu gibt es noch unglaublich gelungene Fotos und damit dürfte einem hohen Verkaufserlös nichts im Wege stehen. Der bis ins Detail maßgeschneiderte Willys Jeep wurde Anfang des Jahres vom Händler aus Alberta, Kanada, in die USA importiert und wird in Portland, Oregon, mit Zolldokumenten, einer umfassenden Bewertung und einem Idaho-Titel über Bring-a-Trailer verkauft. Er ist nur 26.000 Meilen (ca. 42.000 km) gelaufen und insgesamt wohl einer der markantesten Pickups der aktuell irgendwo zum Verkauf steht. Für den Aufbau sind ein Fahrgestell und der Antriebsstrang eines 2014er Jeep Wrangler Unlimited die Grundlage. Konkret verbaut ist also der bekannte 3,6-Liter-Pentastar V6 aus dem Jeep Regal, der dank eines zusätzlichen RIPP-Kompressors, Downpipes und einer Sportauspuffanlage ein heftiges Leistungsplus erzeugt.

keine Daten zur Leistungssteigerung

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Doch leider ist das genaue Resultat der Leistungssteigerung unbekannt. Soll heißen, wir wissen nicht wie viel PS und wie viel Drehmoment der Sechszylinder erzeugt. Dafür sind und ein paar andere Infos bekannt. Zum Beispiel, dass der V6 die Kraft mittels Fünfgang-Automatikgetriebe und einem Zwei-Gang-Verteilergetriebe an alle vier Räder überträgt. Die Karosserie ist außen ein Stück verbreitert und hat dazu Poison Spider-Stossstangen verbaut. Am Heck zeigt sich darüber hinaus ein schwenkbarer Reserveradträger und das Dach ist, im Gegensatz zur feuerroten Karosserie, Schwarz abgesetzt. Weiter geht es mit einer modifizierten Motorhaube, es gab Wrangler-Türgriffe und -Rückspiegel, elektrisch einfahrbare Trittstufen, Rücklichter vom Modell A, hochmoderne HID-Scheinwerfer und als Highlight neue Räder. Speziell verbaut sind 17 Zoll Beadlock-Alufelgen in Schwarz mit Willys Radabdeckungen inklusive mächtigen 35 Zoll (0,89 m) Toyo C/T Open Country-Reifen und in Kombination mit einem 3,5 Zoll (ca. 9 cm) Rock Krawler-Longarm-Kit inklusive Kompressor für die gewünschte Höherlegung.

17 Zoll Beadlock-Alufelgen mit Willys Caps

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Und auch das Interieur des Klassikers mit Ladefläche ist umfangreich modifiziert. Zuständig dafür war das Team von „Cascade Vans and Interiors of Calgary“ die braunes und schwarzes Leder sowie einen passenden Dachhimmel, Türverkleidungen, eine Trennwand und eine neue Mittelkonsole installierten. Natürlich stammt auch hier alles aus einem Jeep Wrangler. Weitere nennenswerte Änderungen sind die komplett mit einer Schutzschicht besprühte Laderaumabdeckung, es gab rundum eine neue Bremsanlage mit ABS und ein neues Kombiinstrument mit einem Tachometer bis 180 km/h ist auch verbaut. Sogar eine hochmoderne Soundanlage mit Jeep-Infotainment-Display inklusive Bluetooth und Navigationssystem gehört zum Umbau dazu. Fazit: ein beneidenswertes Einzelstück auf der Suche nach einem neuen Besitzer. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: Bring-a-Trailer

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