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ZACOE Lamborghini Huracan EVO Widebody: brutales Design am Italiener!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. April 2024 um 01:25 Uhr

Stellen Sie sich vor, ein Fahrzeug zu sehen, das aussieht, als wäre es direkt aus einem Sci-Fi-Film entsprungen. Genau das scheint der ZACOE Huracan EVO Widebody, ein Umbau, der traditionelle Handwerkskunst mit futuristischem Design vereint. Das Tuning-Meisterwerk, das sein Debüt auf der SEMA Show 2023 gab, ist mehr als nur ein Auto – es ist eine Vision der Zukunft. Der ZACOE Huracan EVO Widebody, auch bekannt als „Fusion Runner„, besticht durch ein Design, das Funktionalität und Stil nahtlos miteinander verbindet. Beginnend mit der Front, wurde die Frontklappe des Huracan EVO völlig neu gestaltet, was ihm ein geometrisch strukturiertes Profil und ein futuristisches Aussehen verleiht.

ZACOE Huracan EVO Widebody

Der großflächige einteilige untere Splitter harmoniert zudem perfekt mit den Konturen des Originals und verstärkt das futuristische Flair. Die von ZACOE verwendete computergestützte Herstellung gewährleistet dabei, dass die neu verbaute Widebody-Elemente an den vorderen Kotflügeln perfekt mit den Türen und deren Öffnungswinkel übereinstimmen. Die fetten Wärmeabluftöffnungen und die Lufteinlässe neben den Scheinwerfern sind dabei mehr als nur optische Erweiterungen des Designs. Sie leiten den Luftstrom und helfen effektiv dabei, die durch die Bremsen erzeugte Hitze abzuführen, was am Ende die Bremsleistung des Italieners erheblich verbessert.

ein verrückter  Cyberpunk-Huracan

ZACOE Lamborghini Huracan EVO Widebody: brutales Design am Italiener!

Die Designer von ZACOE haben sich von der Cyberpunk-Optik inspirieren lassen, was in der Optik des Luftsammlers aus dem Dach deutlich wird. Das Element, das in der Welt der E-Autos wohl aussterben wird, wurde in die Motorabdeckung des Huracan EVO integriert und trägt effektiv zur Kühlung des Triebwerks bei. An der Seite fallen zudem die schlanken, einteiligen Schweller auf, die nahtlos mit den Widebody-Kotflügeln verbunden sind und dem EVO ein scharfkantiges Aussehen verleihen. Am Heck beeindruckt uns besonders der massive Ducktail-Spoiler, der von den hinteren Kotflügeln des Fusion Runner ausgeht. Er zollt sowohl der Cyberpunk-Optik als auch dem ursprünglichen kleinen Ducktailspoiler des Huracan EVO Tribut.

Großer Ducktail-Spoiler am Heck!

Die abgerundeten hinteren Kotflügel, die sich in Pfeilform nach vorn erstrecken, und die Kombination aus feststehender Finne hinter den Rädern sowie unregelmäßigen geometrischen Winkeln und scharfen Kanten unterstreichen den starken Cyberpunk-Stil des Autos. Der enorme Ducktailspoiler bringt nicht nur Abtrieb, sondern verleiht dem Fahrzeug auch das Aussehen eines Raumschiffs aus einem Science-Fiction-Film. Der ZACOE Huracan EVO Widebody ist für uns viel mehr als nur ein Auto – es ist eine Hommage an die Kunst des Automobildesigns und ein mutiger Schritt in die Zukunft. Mit dem avantgardistischen Design und den gelungenen technischen Neuerungen ist es eine Fusion von Stil, Funktion und der Vision einer neuen Ära.

ZACOE Huracan EVO Wide Body, genannt „Fusion Runner“:

  • Partnerschaft: in Zusammenarbeit mit Creative Bespoke, Fi EXHAUST und MV Forged.
  • Front: Neue Frontklappe mit geometrischer Struktur.
  • Unterer Spoiler: Großflächig und einteilig, passt zur originalen Kontur.
  • Widebody-Elemente an den vorderen Kotflügeln.
  • Wärmeöffnungen: positioniert neben den Scheinwerfern, verbessern die Bremsleistung durch effektive Wärmeableitung.
  • Cyberpunk-Design: Inspiriert vom Cyberpunk-Stil, insbesondere am Dachluftsammler.
  • Motorabdeckung mit Luftsammler: Effektive Kühlung des Motors.
  • Seitendesign: Einteilige Seitenschweller, verbunden mit Widebody-Kotflügeln.
  • Heckdesign: Ducktail-Spoiler.
  • Kotflügel hinten: Rund und in Pfeilform, mit feststehender Finne hinter den Rädern.
  • Ducktail-Spoiler: Für Abtrieb und verleiht dem Fahrzeug ein futuristisches Aussehen.

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Bildnachweis / Quelle: Zacoe
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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