Donnerstag , 22. Februar 2024
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Alternative – ZERO Design Bodykit am Maserati Levante

Lesezeit 4 Min.

Alternative – ZERO Design Bodykit am Maserati Levante

Tuning am eleganten Maserati Levante? Definitiv eine heikle Sache bei der jede Menge schiefgehen kann! An so ein Fahrzeug trauen sich im Grunde nur bekannte Tuner wie Novitec, Mansory oder Startech aber wir haben eine Alternative entdeckt. Und zwar ist uns der japanische Tuner ZERO Design aufgefallen der ebenfalls für den Levante ein Bodykit im Petto hat. Präsentiert wurde dieses auf dem vergangenen Tokio Auto Salon und bestellen kann man es entweder direkt auf der Website des Tuners oder aber bei Partnerunternehmen wie zum Beispiel bei den Jungs von Creative Bespoke.

Alternative – ZERO Design Bodykit am Maserati Levante

Schaut man sich auf der Website von ZERO Design um so sieht man, dass der Tuner auch für andere SUV’s wie den Cadillac Escalade, den Lexus LX oder den Porsche Cayene Bodykits entwickelt hat und nun also für den Levante. Es handelt sich bei den Bauteilen um ein Widebody-Kit was bedeutet das mittels Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten die Karosserie deutlich in die Breite geht. Aber auch ein sportlich gezeichneter Frontspoiler sowie ein komplett schwarzer Kühlergrill und eine Sichtcarbon Motorhaube mit großer Luftöffnung samt Powerdome gehören dazu.

Alternative – ZERO Design Bodykit am Maserati Levante

Sie verpassen der Front des Levante einen deutlich aggressiveren Auftritt und dabei erinnert uns das Erscheinungsbild auch gleich ein klein wenig an den Mansory Levante der vergangenes Jahr seine Premiere feierte. Die wuchtigen Kotflügelverbreiterungen kommen übrigens mit Luftöffnungen vorn sowie hinten und bilden einen nahtlosen Übergang zu optisch ansprechend gestalteten Seitenschwellern. Diese wiederum bilden den Übergang zu den Verbreiterungen hinten. Zwar liegen uns vom Heck aktuell keinerlei Bilder vor, wir wissen aber das ZERO Design einen neuen Heckeinsatz in Diffusor Optik für den Stoßfänger anbietet und auch einen großen Dachspoiler sowie eine kleine Spoilerlippe für die Heckklappe.

Alternative – ZERO Design Bodykit am Maserati Levante

Darüber hinaus stellte man das Präsentationsfahrzeug auf einen Satz Forgiato Wheels Alufelgen die besonders durch ihr zweifarbiges Design sowie die dynamisch gedrehten Speichen überzeugen und dank einer deutlichen Tieferlegung perfekt im Radkasten sitzen. Informationen zur Größe der Felgen liegen uns zwar nicht vor, wir gehen aber davon aus, dass es sich um 23-24 Zöller handelt. Unserer Meinung nach ist der Gesamteindruck definitiv gelungen und mit hoher Wahrscheinlichkeit dürfte dieses umfangreiche Bodykit auch in Europa, und speziell in Deutschland, auf eine Menge Interesse stoßen. Sollten wir nähere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Alternative – ZERO Design Bodykit am Maserati Levante

(Foto/s: ZERO Design)

Das sind die Änderungen am Maserati Levante:

  • ZERO Design Widebody-Kit (Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten, Frontspoiler, Sichtcarbon Motorhaube mit großer Luftöffnung und Powerdome, Seitenschweller, Heckeinsatz in Diffusor Optik, Dachspoiler, Spoilerlippe für die Heckklappe)
  • Präsentationsfahrzeug auf Forgiato Wheels Alufelgen (zweifarbig, ca. 23-24 Zoll)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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