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Der Lightship L1 (2024) ist kein gewöhnlicher Wohnwagen: Er ermöglicht eine Woche unabhängiges Campen und beeinträchtigt die Reichweite des Zugfahrzeugs nicht, dank seines eigenen Elektroantriebs. Der neuartige Wohnwagen Lightship L1 (2024) hebt sich aber nicht nur durch sein Aussehen von anderen Caravans ab. Mit den zahlreichen Fenstern und der riesigen Solaranlage wirkt er genauso futuristisch und bahnbrechend wie sein Antrieb tatsächlich ist. Moment mal – ein Antrieb in einem Wohnwagen? Ja, Sie haben richtig gelesen, dieser Camper hat seinen eigenen Elektroantrieb. Wenn er von einem Elektroauto gezogen wird, beeinflusst er dessen Reichweite also nicht. Im Gegenteil: Durch bidirektionales Laden könnte der Wohnwagen das Zugfahrzeug sogar wieder aufladen. Das innovative Konzept wurde übrigens von zwei ehemaligen Tesla-Mitarbeitern entwickelt, die den Lightship L1 im Jahr 2024 auf den Markt bringen wollen. Der Einstiegspreis beträgt allerdings voraussichtlich satte 125.000 US-Dollar (114.000 EUR). Mit einer Anzahlung von 500 Dollar können Sie sich bereits einen Caravan reservieren.
Lightship L1 (2024) Camper
Mit einem mächtigen 40- oder 80-kWh-Akku im Unterbau und einer gigantischen Solaranlage, die sich über Dach und Markise erstreckt, kann man mit dem Lightship L1 (2024) bis zu einer Woche lang unabhängig campen. Es gibt keine Dieselheizung oder Ähnliches, und auch Gas ist nicht vorhanden. Von Kochherd über Kühlschrank bis zur Heizung – alles läuft mit Strom. Das Interieur ist dabei minimalistisch gestaltet und passt perfekt zum futuristischen Gesamtkonzept. Zahlreiche Fenster sorgen für viel Tageslicht und einen hellen Innenraum. Und der Einsatz von nachhaltigen und recycelten Materialien ist fast schon selbstverständlich. Im Bug gibt es eine Sitzgruppe, die in ein Bett umgewandelt werden kann. Im Lightship L1 (2024) finden bis zu sechs Personen einen Schlafplatz und die Küche in der Mitte trennt den Wohnbereich vom voll ausgestatteten Bad im Heck. Und um unterwegs möglichst platzsparend zu sein, hat der 8,23 Meter lange Riese sogar ein Hubdach. Steht der Camper, wird es auf 2,59 Meter ausgefahren und bei der Abfahrt sinkt es auf 2,06 Meter.
Leistung und Marktpotential
Laut Herstellerangaben hat der Lightship L1 (2024) eine Reichweite von bis zu 300 Meilen (483 Kilometer). Da der Wohnwagen selbstständig fährt, hat das Zugfahrzeug kaum Arbeit und wird von dem 3,5-Tonnen-Giganten nicht wesentlich beeinträchtigt. Das gilt aber nicht nur für Elektrofahrzeuge, sondern auch für Fahrzeuge mit Verbrenner, da das Ziehen des Wohnwagens den Kraftstoffverbrauch nicht erhöht. Ob das hochmoderne Camper auch bei uns eine Marktchance hat, das ist leider noch völlig ungewiss unklar. Zwar gibt es derzeit viele Ideen für Elektroanhänger, aber es gibt noch einige Hürden in Bezug auf Zulassung und Zertifizierung. Bildnachweis: Lightship
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!
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