Montag , 6. Mai 2024
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Wildbox One: Mini-Offroad-Wohnwagen als luxuriöse Schlafinsel!

Lesezeit 4 Min.

Wildbox One: Mini-Offroad-Wohnwagen als luxuriöse Schlafinsel!

Stellen Sie sich vor: Sie befinden sich auf der Abenteuer Allrad in Bad Kissingen, und aus Hamburg taucht die Wheelhouse GmbH mit dem kompakten Offroad-Wohnwagen Wildbox One auf. Dann sind die großen Luxusdinger schnell Nebensache. Denn auch hier dreht sich alles um die Qualität, nur eben in anderen Preisregionen. Während in der Regel gigantische Offroad-Wohnmobile, die in die Hunderttausende gehen, für Staunen sorgen, waren es zur Messe hauptsächlich die kleineren und erschwinglicheren Modelle, die die Blicke der Messebesucher auf sich zogen. Es sah fast so, als würde das ungeschriebene Gesetz lauten: Bestaune die Titanen, aber investiere in die Zwerge. Der WildBox One ist dabei ganz klar zu erwähnen. Im Gegensatz zu den gewöhnlichen Modellen hebt sich dieser Camper ab.

Wildbox One: Mini-Offroad-Wohnwagen

Der Wohnwagen, der ein Leergewicht zwischen 650 und 750 Kilogramm aufweist (maximale Zuladung: 1,3 Tonnen), thront majestätisch auf einem feuerverzinkten Chassis. Optional gibt es sogar eine Einzelradaufhängung, die ihn auch für schwierige Strecken geeignet macht. Seine robuste Erscheinung wird durch die kältebrückenfreie, 30 Millimeter starke Sandwich-Panel-Konstruktion noch verstärkt. Er kommt zudem mit einer Doppelverglasung, zwei Seitentüren und einem Dachfenster. Und trotz der großzügigen Abmessungen des Bettes (2,10 x 1,60 Meter) bleibt im Innenraum eine Menge Stauraum. Ein gepolsterter Himmel sorgt ferner dafür, dass die Akustik, wenn die Türen geschlossen sind, erstklassig ist. Man fühlt sich fast wie in einem sicheren Kokon.

optional erhältliches Kinderbett

Die serienmäßige Ausstattung umfasst u.a. eine warmweiße, dimmbare LED-Beleuchtung, eine 20 Ah-Batterie von Victron, Frisch- und Abwassertanks mit jeweils 10 Litern Fassungsvermögen und eine Küchenzeile. Optional kann der (oder sagt man „die“?) WildBox mit einer 200-Watt-Solaranlage auf dem Dach, einem Dometic-Kompressorkühlschrank oder einem Ceran-Kochfeld ausgestattet werden. Ein besonderer Hingucker ist das optional erhältliche Kinderbett, das sich wie ein Feldbett über den Fußbereich des gigantischen Elternbetts spannt. Die WildBox One, eine niederländische Kreation, wird in Deutschland unter anderem durch die Wheelhouse GmbH vertrieben. Die Basisversion des gut ausgestatteten Mini-Wohnwagens ist für 23.400 EUR zu haben.

Wildbox One:
Spezifikationen
Optionen &
Zusatzinfos
650 kg Leergewicht Dachreling
Isolierte Konstruktion
(Sandwich-Polyester)
BFG Reifen
Rundum Ausstellfenster
mit Insektenschutz und
Verdunklung
2-Flammen-Kocher
Innenraum über Seitentür
(Links & Rechts)
zugänglich
40L Dometic
Kompressor-
kühlschrank
Servicetür links rechts Zusätzliche USB-
Steckdosen
Außenküche, zugänglich
durch eine Heckklappe
Zusätzliche in Küche
In Arbeitsplatte Spüle Solarpanel (200W) um
die Batterie aufzuladen
mit MPPT-Laderegler
– Victron
Reichlich in Küche & 230V / Gas Heizung
Geräumiger Innenraum
mit Rückenlehne
160x210cm bequeme
Matratze auf Lattenrost
Dimmbare
Stimmungsbeleuchtung LED
Leselampen
230V -> 12V Umformer
12V-System,
4 StückUSB-Steckdosen
4 Stück Steckdosen
Deichsel Staukasten
aus Kunststoff
16″ Offroad-Leichtmetall Räder
+ Grabber Reifen
KNOTT gebremstes Fahrgestell
Hydraulische Stoßdämpfer
Aussenwände in
hellgrauer Farbe
Offroad optik
Gesamthöhe: 208 cm
Gesamtbreite: 222 cm
Gesamtlänge
einschließlich
Deichsel: 424 cm
Aufbauhöhe:147 cm
Aufbaubreite: 171 cm
Nutzlänge: 292 cm
Höhe innen: 138 cm
Breite innen: 163 cm
Länge innen: 232 cm
Bettmaß: 160×210 cm
Anzahl Schlafplätze
(Standard): 2
Masse des leeren
Fahrzeugs: 650 kg
Masse in fahrbereitem
Zustand: ab 665 kg
Technisch zulässige
Gesamtmasse:
1300 kg
Maximale
Zulademöglichkeit:
635 kg
Stützlast (Fahrbereit):
65 kg
Max. zulässige
Stützlast: 100 kg

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Bildnachweis: Wheelshouse
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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