Dienstag , 7. Mai 2024
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245PS & 410NM im BMW 220i F22 2.0 Turbo von Mcchip-DKR

Lesezeit 3 Min.

Ich kann mich noch gut erinnern das Ende der 90er Jahre für mich ein VW Golf III mit 2.8 VR6 Motor und 128 kW (174 PS) oder dem 2.9 VR6 mit 140 kW (190 PS) das Maß der Dinge war. Gleichzeitig war diese Motorisierung auch die absolute Speerspitze für den 3er Golf. Schaut man sich einen aktuellen BMW F20/F22 an, der nahezu in der gleichen Klasse unterwegs ist, dann ist es schon verrückt zu sehen das der „zweitkleinste“ B48B20 Vierzylinder-Motor mit ein bisschen Software deutlich mehr leistet als der durstige VR6 von damals. Klar sind seither Jahrzehnte der Entwicklung vergangen, aber dennoch war es mir einen Vergleich wert denn man vergisst manchmal wie rasend schnell sich die Technik entwickelt. Aber selbst bei einem so aktuellen Fahrzeug gibt es oft nach kurzer Zeit den Wunsch nach Abwechslung, und gerade der Alltag erfordert doch heutzutage mehr Abwechslung und Freude. Gemeint ist kribbelnde Freude, die bereits damit beginnt, wenn man morgens als stolzer Autobesitzer in seinen Wagen einsteigt. Wer seinen treuen und teuren Begleiter keineswegs lediglich als alltäglichen Gebrauchsgegenstand ansieht, wünscht sich daher gerne etwas mehr Kraft im Antriebsstrang. Dabei ist es völlig egal, ob Ihr einen Wagen mit einem konventionellen Dreizylindermotor fahrt oder gar einen V8 Euer Eigen nennt – der Wunsch nach einer Leistungssteigerung ist oftmals gut begründet und zwar auch dann, wenn Ihr Euch als Fahrzeugbesitzer nur oberflächlich mit Tuning auskennt.

245PS & 410NM im BMW 220i F22 2.0 Turbo von Mcchip-DKR

Die gleichen Gedanken und Wünsche hegte scheinbar auch dieser BMW 220i F22 2.0 Turbo-Eigentümer, der seinen 220i einer professionellen Leistungssteigerung unterziehen ließ. Und was glaubt Ihr, wen er mit den Tuningmaßnahmen beauftragte? – Es ist kein Geheimnis, dass Mcchip-DKR SoftwarePerformance weit über den regionalen Tätigkeitsbereich für Leistungssteigerungen an Fahrzeugen jeglicher Art bekannt ist, die selbst an werkseitig bereits sehr leistungsstarken Fahrzeugen noch einmal für deutlich spürbaren Leistungszuwachs sorgen.

245PS Chiptuning = mehr Fahrspaß im 2er

Im Moment ist der besagte F22 auf der Internetseite von Mcchip-DKR veröffentlicht, dessen erfolgreiche Leistungssteigerung möchten wir Euch natürlich nicht vorenthalten. Ursprünglich verfügte der 220i über 184PS & 270NM Drehmoment, aus denen dank moderner Tuningtechnik 245PS & 410NM Drehmoment wurden. Zweifellos ist das ein Leistungsschub, der bei Besitzern des gleichen Fahrzeugmodells mit Serienleistung für Staunen sorgen wird, wenn der Wagen seine volle Leistung entfaltet und die Konkurrenz stehen lässt. Recht viel mehr Informationen zum Tuning am 220i gibt Mcchip-DKR auf seiner Website zwar nicht bekannt, aber allein die veröffentlichten Zahlen sind überzeugend. Wie immer stellen wir Euch alles, was wir über das kleine Coupe erfahren konnten, in einer Zusammenfassung weiter unten vor. Da auch wir manchmal etwas übersehen was Ihr vielleicht sofort bemerkt habt, würden wir uns freuen wenn Ihr uns die Änderungen in unserer „Kommentar-Box“ postet.
245PS & 410NM im BMW 220i F22 2.0 Turbo von Mcchip-DKR
Ps. Ihr habt gefallen an Mcchip-DKR SoftwarePerformance gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von Mcchip auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:

Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.

(Foto/s: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)

Das sind die Änderungen am BMW 220i F22 2.0 Turbo:

  • dezente Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • weiße ca. 18 Zoll große Alufelgen
  • Leistungssteigerung auf 245PS & 410NM (Serienleistung ab Werk 184PS & 270 – nicht gemessen) – (Chiptuning)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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