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Lamborghini Revuelto im Carbon-Gewand: Keyvanys irrer Umbau!

Lesezeit 2 Min.

Lamborghini Revuelto im Carbon-Gewand: Keyvanys irrer Umbau!

Mit der Einführung des Lamborghini Revuelto war es nur eine Frage der Zeit, bis die ersten Tuner Hand anlegen. Und nach DMC und Vorsteiner ist es nun das deutsche Team von Keyvany, die sich den Revuelto vornehmen. Das Resultat? Ein Auto, das definitiv die Blicke auf sich zieht. Keyvany hat dabei nicht nur kleinere Anpassungen vorgenommen, sondern das Design des Sportlers radikal geändert. Die Frontschürze ist komplett neu und mit ultrascharfen, aus Carbon gefertigten, Anbauteilen bestückt. Auch die Schweller und die Haube mit den Belüftungsöffnungen wurde überarbeitet. Selbst die großen Blenden in den Seitenwänden sind neu. Und ein Blick auf die Seitenpartie offenbart eine neue Linienführung und diverse weitere Änderungen.

Keyvany Lamborghini Revuelto Bodykit

Lamborghini Revuelto im Carbon-Gewand: Keyvanys irrer Umbau!

Dazu gehören neue Spiegelkappen und kleinere Anpassungen an den Lufteinlässen, die den V12 hinter den Sitzen kühlen. Am Heck stechen ferner ein neuer Diffusor mit integriertem Bremslicht und ein großer Heckflügel ins Auge, die zusammen mit geänderten Endrohren den Umbau komplettieren. Aktuell scheint es, dass bei den Renderings die Alufelgen noch Serie sind. Einzig die Bremssättel, die nun in Orange lackiert sind, sind neu. Die Karosserielackierung des Revuelto ist scheinbar auch Serie. Bisher wurden keinerlei Infos zu den Kosten veröffentlicht und auch, ob Änderungen am Motor geplant sind, wissen wir nicht. Es bleibt also spannend zu sehen, wann Keyvany das Bodykit für den Revuelto offiziell enthüllt und welche Kosten, damit verbunden sind.

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Bildnachweis / Quelle: KEYVANY GmbH

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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