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Vorschau: Pandem 86V3 – Toyota GT86 im Widebody-Dress

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. September 2017 um 06:57 Uhr

Die Jungs von Pandem rocketbunny tra-kyoto haben am vergangenen Wochenende ein neues Projekt veröffentlicht das mal wieder mega fett und auffällig ist. Als Basis kam diesmal der Toyota GT86 (baugleich mit Scion FR-S & Subaru BRZ) in Betracht. Nach der bekannten und natürlich extrem breiten Tuning-Kur die der GT86 über sich ergehen lassen durfte kommt natürlich auch der Toyota im fast schon gewohnten Breitbau-Kit (ähnlich den Liberty Walk Versionen) mit aufgenieteten Kotflügelverbreiterungen und weiteren Details wie einer dezenten Spoilerlippe und einem extremen Heckspoiler daher.

⚠ noch extremer mit Pandem Ver3.5 Racing Canard Kit ⚠

Wer stolzer Eigentümer eines Toyota GT86 ist für den dürfte Rocket Bunny wohl spätestens ab September 2016 ein interessanter Anlaufpunkt sein wenn es darum geht den Wagen von der Masse abzuheben und so ein kleines bisschen auf Rennwagen zu machen.

Die Änderungen am Toyota GT86

Was die vorgenommenen Änderungen am GT86 betrifft so haben wir die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr aber noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentarbox und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Nissan 350Z oder auch den BMW E30 von Pandem rocketbunny tra-kyoto sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Pandem rocketbunny tra-kyoto)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie des Toyota GT86:

  • Kotflügelverbreiterungen rundum
  • Seitenschweller
  • Spoilerlippe vorn
  • Überrollkäfig innen
  • Sideflaps vorn und hinten
  • Tieferlegung (Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – Info steht noch aus)
  • großer Heckspoiler
  • größere Bremsanlage mit gelben Bremssätteln
  • Alufelgen in Schwarz / Weiß mit deutlichem Tiefbett

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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