Wer sich schon immer einen Wagen wie aus oldschool Games wie Need for Speed Underground gewünscht hat, dessen Wunsch könnte nun wahr werden. Das Unternehmen Rocket Bunny (Pandem rocketbunny tra-kyoto) aus Kyoto in Japan entwickelt nämlich gerne mal sämtliche Fahrzeugteile neu und verbaut sie an äußerst beeindruckenden Racing Fahrzeugen, die häufig mit extremer Breite hervorstechen. Autotuning bedeutet für unsere Freunde aus Fernost nicht selten Kunst und Perfektion. Genau so handhaben es die Mädels und Jungs von Rocket Bunny. Jedes Auto bekommt ein individuelles Konzept, das dann akribisch verfolgt und umgesetzt wird. Dabei werden alle nötigen Ressourcen herangeschafft und verbaut. Dabei wird jedoch nicht blind gehandelt, sondern bedächtig und mit großer Achtung vor jedem Fahrzeug und den Teilen, die zu ihm passen könnten. So entsteht durch viel Fleiß und Handarbeit immer wieder aufs neue ein herausragendes Projekt, das die Community staunen lässt. Fahrzeuge wie aus Tuning Games in hochwertiger Qualität mit einem Hauch fernöstlicher Präzision werden hier regelmäßig gefertigt, präsentiert und perfektioniert. Die perfekte Alternative zum japanischen Tuner Liberty Walk. Ganz gleich ob du einen Audi, einen BMW oder einen Mercedes fährst. Und auch Exoten wie ein Acura oder Maserati erhalten von Pandem rocketbunny tra-kyoto schon mal ein neues Bodykit. Mehr zum Unternehmen gibt es auf tra-kyoto.com.
Beim japanischen Pandem rocketbunny tra-kyoto Team unter der Leitung von Kei Miura geht es scheinbar gerade mächtig zur Sache. Denn während man auf der einen Seite an einem umfangreichen Pandem Widebody-Kit für die Corvette C8 werkelt,t scheinbar auch schon ein …
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Was macht man, wenn der S65B40-Hochdrehzahl-V8 in einem M3 den Geist aufgibt? Man sucht sich auf dem Teilemarkt einen neuen und baut diesen wieder ein! Nicht so Jonathan und sein Vater Vaash Govender. Die haben das eher unglückliche Ereignis dazu …
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Als einer der Ersten uns bekannten Tuner überhaupt wagt sich nun das japanische Team von Pandem rocketbunny tra-kyoto unter der Leitung von Kei Miura an die brandneue Chevrolet Corvette C8 mit Mittelmotor. Und Pandem üblich zeigt man die Änderungen vorerst …
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Corona hat in den letzten Monaten jeglicher Art von Tuning-Treffen, Automessen oder ähnliche Veranstaltungen im Keim erstickt. Doch berechtigterweise steigen aktuell die Hoffnungen, dass zumindest im Sommer/Spätsommer und den Folgemonaten unter Auflagen wieder diverse Möglichkeiten zum Ausstellen von Fahrzeugen und …
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Ein Porsche 911 Carrera ist ja normalerweise ein Auto, mit dem ältere Ehepaare, welche sich einmal im Leben ihren Traum erfüllen möchten, am Wochenende spazieren fahren, und nicht so häufig wie ein VW Golf oder Ford Focus in der Tuning-Szene …
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Der BMW M3 E36 hat sich teilweise leider einen sehr zweifelhaften Ruf erarbeitet. Als Proletenkarre, welche für Autoposer am Parkplatz von McDonald´s geeignet ist, verschrien, kämpft er mittlerweile immer mehr gegen sein Image an, welches langsam aber stetig besser wird, …
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Für das Jahr 2020 hat Nissan das dickste Pferd im Stall mit einem Facelift aufgefrischt. Doch der Titan im Segment der Leiterrahmen-Pickups wird ab sofort keinen Dieselmotor mehr haben. Damit schwimmt man deutlich gegen den Trend von General Motors, Fiat-Chrysler …
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Vor ein paar Tagen haben wir Euch die ersten Toyota Supra mit Pandem V1 & 1.5 Widebody-Kit vorgestellt und nun kommt ein weiteres Fahrzeug, dass neben einer auffälligen Lackierung im leuchtenden Limonengrün (ähnlich dem Lamborghini Verde Mantis) eine weitere Variante …
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Jetzt ist „sie“ fertig! Die angekündigte Toyota Supra mit Pandem V1.5 Widebody-Kit von TRA Kyoto ist fertiggestellt und auch die Variante V1 zeigt sich schon mit ein paar Bildern. Und wenn wir richtig liegen, dann ist der Unterschied lediglich im …
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Nach den ersten virtuellen Skizzen zum Pandem Toyota Supra (A90) v1.5 Widebody-kit gibt es nun ein paar Bilder vom laufenden Projekt (PandeM #SupraMK5 V1.5) sowie einige weitere virtuelle Rendering. Die virtuellen Fotos decken sich dabei mit der Vorschau aus Anfang …
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Seit Jahren ist der Mazda MX-5 nicht mehr aus der Roadster-Scene wegzudenken. Und die aktuelle Generation des MX-5 (RF/ND) lässt insbesondere mit dem Sports-Line plus SportPaket zum Gesamtpreis von knapp 35.000 € keine Wünsche offen. Besonders das brandneue Retractable Fastback“ …
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Rocket Bunny ist ein Hersteller japanischer Bodykits. Die Autotuning-Teile sind durch ihren charakteristisch breiten Stil bekannt, der sich dank Need for Speed und ähnlichen Titeln zu einem weltweiten Erfolg gemausert hat. Das charakteristische Merkmal der Rocket Bunny Tuning-Parts sind sogenannte …
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Jetzt wird’s interessant. Einige virtuelle Bilder und ein Video zeigen uns, dass die PANCROSS LLC. (PANDEM ROCKET BUNNY Products) an einem umfangreichen Bodykit für die brandneue Supra Modell A90 (2019) arbeitet. Nach TRD und Prior Design also der nächste Tuner …
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Jetzt haben sie es tatsächlich gemacht! Das japanische Team um Pandem rocketbunny tra-kyoto hat dem aktuellen Ford F-150 Raptor tatsächlich ein Widebody-Kit auf den Leib geschneidert. Und zwar genau so wie sie es bereits im Januar diesen Jahres angekündigt haben. Während …
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