Kürzlich aktualisiert am 20. Oktober 2016 um 09:55 Uhr
Ok, die schlechte Nachricht gleich vornweg. Wir haben genau 1 Bild 😀 von diesem spektakulären Widebody BMW E84 X1 xDrive18D mit fetten Japan Racing JR11 Alufelgen in 11×19 Zoll rundum gefunden. Wir haben zwar schon einen extrem tiefen X1 auf tuningblog.eu vorgestellt aber mit Kotflügelverbreiterungen aus GFK rundum ist dieser E84 ganz sicher der einzige der sich „Widebody“ nennen darf. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es vorerst bei dem einen einsamen Bild belassen. Sollten wir noch mehr Informationen und vor allem Bilder vom X1 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.
(Foto/s: Bimmers of Sweden)
Das sind die Änderungen am BMW X1 E84:
- Basis: BMW E84 X1 xDrive18D
- Japan Racing JR11 Alufelgen in 11×19 Zoll rundum
- Bereifung (Bridestone Potenza S001, 265/30R90)
- Distanzscheiben 55/60 mm
- BMW Sportsitze Nevada-Braun (Leder)
- Leder Sportlenkrad,
- Fußmatten von Schmiedmann
- Soundanlage (Focal-Lautsprechersystem vorn, 2x Massive Audi Hippo XL122-Subwoofer in 12 Zoll, Massive Audio N3 Monoblock-Endstufe, Massive Audio 4,4 Farad Kondensator)
- Kotflügelverbreiterungen aus GFK rundum
- Frontspoiler und Einsatz im Stoßfänger hinten in Wagenfarbe lackiert (Alpinweiß III)
- AIT Racing Carbon Frontsplitter
- BMW M Performance Außenspiegel aus Carbon
- BMW Trittbretter
- Windabweiser an den Türen rundum
- Scheibentönung rundum (35 Prozent)
- Leistungssteigerung auf 266 PS / 503 Nm (Biturbo Aufladung xDrive23d, optimiertes xDrive23d Steuergerät, Abgaskrümmer)
- Straight Pipe Sportabgasanlage mit Endrohren in 4 Zoll Durchmesser
- BC Racing-Gewindefahrwerk (überarbeitet) zur Tieferlegung um 102mm vorn und 80 mm hinten
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Widebody-Kit
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