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Zur SEMA – Hyundai Veloster Turbo mit über 500PS

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. November 2015 um 08:52 Uhr

Neuigkeiten vom Hersteller Hyundai. Die neuste Kreation die uns Hyundai zur SEMA Autoshow in Las Vegas vom 3 – 6 November präsentieren möchte ist ein extrem getunter Hyundai Veloster der es Dank kräftigem Turbo-Umbau auf über 500PS bringen soll und das alles aus einem vergleichsweise winzigen 1.6 Liter Vierzylinder-Motor der damit eine Literleistung von gut 312PS erreichen würde. Früher hatten 1.0l Motoren um die 45PS, Leute wo ist die Zeit hin? Uns sind ein paar technische Daten zum Hyundai Veloster Turbo bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Sorry das es sich diesmal um eine englische Liste handelt, aufgrund der sehr speziellen Begriffe haben wir aber von der sonst üblichen Übersetzung abgesehen.

(Fotos & Details: Hyundai)

Das sind die uns bekannten Details:

  • Leistungssteigerung-Modifikationen
    Pavel’s Racing Engines (PRE) Custom Forged Pistons
    PRE Custom Forged Connecting Rods
    PRE Custom Sleeves
    PRE Custom Bearings
    PRE Custom Valve Springs
    KMC Fabrication Custom Intake Manifold
    Devils Own Methanol/Water Injection System
    KMC Fabrication Custom Dump Tube
    KMC Fabrication Custom Cat-less 3-in. Exhaust
    Custom Front-Mount Intercooler
    Garrett GTX3582R Dual Ball Bearing Turbo
    KMC Fabrication Custom Sidewinder Turbo Manifold
    Synapse Engineering Radial Blow Off Valve
    Synapse Engineering Wastegate
    Clutch Masters Upgraded Clutch
  • Fahrwerk und Chassis
    BC Racing Coilovers
    Pierce Motorsports Strut Tower Brace
    Pierce Motorsports Under Body Brace
    Pierce Motorsports Torsion Bar
    Slotted and Dimpled Rotors
    Performance Brake Pads
    Upgraded Brake Lines
    SSR Professor TF1 19×9.5-in. Wheels with Custom Red Face
    Toyo Proxes R888 Tires
    Tire Sticker.com “Toyo Tires” / “Proxes” permanent sticker
  • äußere Modifiktaionen
    SoCal Garage Works Carbon Fiber Wide Body Fender Kit
    SoCal Garage Works Carbon Fiber Front Canards
    SoCal Garage Works Carbon Fiber Side Skirt Covers
    SoCal Garage Works Custom Front Grill
    APR Carbon Fiber Front Lip
    Seibon Carbon, Carbon Fiber Hood
    Seibon Carbon, Carbon Fiber Rear Hatch
    Seibon Carbon, Carbon Fiber Hood Prop
    Sequence Garage Devil’s Spoiler
    Sequence Garage Rear Bumper Lip
    Rally Armor Red Mud Flaps
    BASF Carbon Black Paint
    Genuine Hyundai Side Mirrors with Turn Indicators
    Custom Diode Dynamics Headlights with Demon Eyes
  • Interieur Modifikationen
    Sabelt GT-130 Racing Seats
    Sabelt Saloon 4-Point Harness
    Sabelt SW-465 Steering Wheel
    Pierce Motorsports 4-Point Roll Cage
    BTR Custom Rear Seat Delete
    BTR Custom Subwoofer Box
    BTR Custom Trunk False Floor
    BTR Custom Battery Trunk Relocation
    Rockford Fosgate P3SD4-10 Shallow Subwoofers
    Rockford Fosgate P1650 2-Way Coaxial Speakers
    Rockford Fosgate P165-SI 2-Way Component Speakers
    Rockford Fosgate P1000X5 Amplifier
    Tanabe VLS OLED Boost Gauge
    Tanabe VLS OLED Wideband AFR Gauge

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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