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Kurioses E-Bike: das Rundeer Attack10 inspiriert vom A-10 Warthog!

Lesezeit 3 Min.

Kurioses E-Bike: das Rundeer Attack10 inspiriert vom A-10 Warthog!

In einer Welt, in der E-Bikes immer mehr das Straßenbild prägen, sticht das Rundeer Attack10 durch eine spezielle Inspiration hervor: den A-10 Thunderbolt II Kampfjet, auch bekannt als „Warthog“. Die Wahl der Inspiration ist dabei nicht zufällig, denn das Attack10 verspricht, ebenso robust und zuverlässig zu sein wie der fliegende Namensvetter. Doch statt in den Lüften, zeigt das Attack10 auf Offroad-Pfaden, was in ihm steckt. Rundeer, ein chinesisches Unternehmen, hat sich in die hart umkämpfte Arena der Moped-ähnlichen Offroad-E-Bikes in Nordamerika gewagt. Mit einer Kombination aus innovativer Konstruktion und einem erstklassigen EV-Antriebsstrang möchte das Attack10 mit der Konkurrenz mithalten. Die Besonderheit? Ein Rahmen, der durch ein Metallspritzgussverfahren hergestellt wird, ähnlich dem, das Tesla verwendet.

Rundeer Attack10

Das Verfahren ermöglicht es, Vorder- und Hinterteil nahtlos zu einem starken Gesamten zu verschmelzen – ohne eine Schweißnaht. Das Attack10 ist mit 20 Zoll (ca. 51 cm) Fat-Tires bestückt, die zusammen mit einem Bafang bürstenlosen E-Motor, der eine Basisleistung von 750 Watt liefert und auf bis zu 1.250 Watt gepusht werden kann, für beachtliche Offroad-Fähigkeiten sorgen. Die Kraft dafür liefert ein 48-Volt, 20-Ampere und 960-Wattstunden-Akku von Samsung, der eine Reichweite von mindestens 40 Meilen (ca. 64 km) rein elektrisch und 50 Meilen (ca. 80 km) im gemischten Betrieb ermöglicht. Dank der 3A Schnellladefähigkeit sind lange Ladezeiten zudem kein Thema. Ein weiteres Highlight ist das hochauflösende Zentraldisplay, das neben der Geschwindigkeit auch die zurückgelegte Strecke anzeigt. Die sieben Gänge, geschaltet von Shimano, liefern zudem genügend Flexibilität für jede Situation.

kein Leichtgewicht, aber noch erträglich

Kurioses E-Bike: das Rundeer Attack10 inspiriert vom A-10 Warthog!

Obwohl das Attack10 mit einem Gewicht von rund 40 kg und einer Länge von 1,7 m nicht unbedingt für den städtischen Kurierdienst geeignet ist, beweist es im Stadtdschungel und zeitgleich auf unwegsamem Gelände mit Sicherheit seine Stärken. Trotz des über 2.800 EUR hohen Preisschilds überzeugt das Attack10 durch seine – laut Erfahrungen aus dem Netz – guten Fahreigenschaften, die es zu einer Überlegung für Offroad-Fans mit dem nötigen Kleingeld machen. Nur die Qualität der Lackierung und die Stabilität des Seitenständers lassen laut den Rezensionen noch Raum für Verbesserungen. Das Rundeer Attack10 beweist, dass die Philosophie des A-10 Warthog auch auf nur zwei Rädern funktionieren kann. Ob es den hohen Ansprüchen an Robustheit und Zuverlässigkeit aber immer gerecht wird, das bleibt abzuwarten. Bildnachweis / Quelle: Rundeer

  • Konstruktion: Innovatives Metallspritzgussverfahren, nahtlose Fusion von Vorder- und Hinterteil zu einem starken Einzelstück
  • Rahmen ohne Schweißnähte: Für erhöhte Robustheit abseites der Straße
  • Zwei Modelle: Attack10 Standard (mit LED-Scheinwerfer) und Attack10 (mehr Federung vorn und hinten)
  • Reifen: 20 Zoll Fettreifen
  • Motor: Bafang bürstenloser Elektromotor mit 750 Watt Basisleistung, bis 1.250 Watt erweiterbar
  • Drehmoment: 89,7 N.m
  • Batterie: 48 Volt, 20 Ampere, 960 Wattstunden von Samsung, mindestens ca. 64 km rein elektrische Reichweite und ca. 80 km im gemischten Betrieb
  • Schnellladefähigkeit: 3A
  • Display: Hochauflösendes Zentraldisplay für Geschwindigkeit und Distanz
  • Gangschaltung: 7-Gang von Shimano
  • Bremsen: Hydraulisch unterstützte Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Gewicht: ca. 40 kg, Länge: 1,7 m

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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