BMW S 1000 XR (2024): Mehr Power, Komfort & Ausstattung!

Thomas Wachsmuth 27. Oktober 2023 BMW, Motorrad/Roller News & Tuning

Lesezeit 3 Min.

Das Jahr 2024 verspricht für BMW-Fans etwas ganz Besonderes zu werden. BMW hat nämlich angekündigt, dass die S 1000 XR mit noch mehr Leistung und einer Reihe von Verbesserungen aufwarten wird. Das Crossover, das eine perfekte Mischung aus Sport, Touring und Enduro ist, erhält eine Leistungssteigerung von 5 PS, wodurch der 1000er-Reihenvierzylinder nun stramme 170 PS (125 kW) bei 11.000 Umdrehungen pro Minute liefert. Die Steigerung wurde durch eine strömungsoptimierte Geometrie der Einlasskanäle und ein überarbeitetes Mapping für die elektronische Motorsteuerung erreicht. Doch die Leistungssteigerung ist nur der Anfang.

BMW S 1000 XR (2024)

BMW hat auch den Schaltassistent Pro optimiert und eine neue Sitzbank verbaut, die für mehr Komfort sorgen soll. Mit einer um 10 Millimeter erhöhten Sitzhöhe (jetzt 850 mm) und einer neuen Kontur bringt die Sitzbank nicht nur mehr Komfort, sondern auch mehr Bewegungsfreiheit für eine sportliche Fahrweise. Zudem kann der Fahrer zwischen drei verschiedenen Sitzhöhen wählen, je nachdem, was am besten zur Statur passt. Und in Bezug auf die Ausstattung hat BMW auch nicht geknausert. Die S 1000 XR Modelljahr 2024 wird standardmäßig mit dem Headlight Pro mit Tagfahrlicht und adaptivem Kurvenlicht, dem Funkschlüssel-System Keyless Ride und einem USB-Anschluss geliefert.

Einstiegspreis von 19.280 EUR

Und wer möchte, kann die XR auch mit den M-Carbonrädern, der M-Sitzbank und dem M-GPS-Laptrigger ausstatten. Das Fahrwerk bleibt aber weitgehend unverändert, bis auf ein neu abgestimmtes Federbein. Mit einem 20-Liter-Benzintank und der Grundausstattung bringt die S 1000 XR jetzt 227 Kilogramm auf die Waage. Abschließend bringt BMW für 2024 auch drei Farbvarianten: „Blackstorm metallic„, „Gravityblue metallic“ und „Lightwhite uni/Motorsport„. Mit einem Einstiegspreis von 19.280 EUR ist sie sogar etwas billiger als das Vorjahresmodell. Und gestern stellte BMW neben der neuen S 1000 XR auch die M 1000 XR vor. Mit einem Preis ab 25.900 EUR liefert sie starke 201 PS.

Erhöhte Motorleistung: 125 kW (170 PS) bei 11.000 min, eine Steigerung um 4 kW (5 PS)
Optimierte Geometrie der Einlasskanäle: trägt zur erhöhten Motorleistung bei.
Verbesserter Schaltassistent Pro: für präzisere Gangwechsel.
Neue Sitzbank: Sorgt für verbesserte Ergonomie und Bewegungsfreiheit. Die Sitzhöhe beträgt jetzt 850 mm, 10 mm mehr als zuvor.
Sportlicher Heckbereich: mit neuen Seitenteilen und Motorsport-Lufteinlässen.
Batterie-Upgrade: von 9 Ah auf 12 Ah.
M Carbonräder: als Sonderausstattung oder Original BMW Motorrad Zubehör.
Keyless Ride: serienmäßig.
USB-Ladeanschluss: serienmäßig.
Headlight Pro mit adaptivem Kurvenlicht: serienmäßig.
E-Call: jetzt auch für den US-Markt.
M GPS-Laptrigger: optional.
Neue Farboptionen: Blackstorm metallic, Gravityblue metallic und Lightwhite uni/Motorsport.
Optimierte Federbein-Abstimmung: Für sensibleres Ansprechverhalten und erhöhten Fahrkomfort.
Neues Design für Lenkerklemmung und „Schnabel“: Der vordere „Schnabel“ ist nun in der jeweiligen Karosseriefarbe lackiert.
Kühlerverkleidung: mit einer neuen, genarbten Oberflächenstruktur.