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Streng limitiert: die KTM 1290 Super Duke RR ist da!

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 26. April 2021 um 06:55 Uhr

Streng limitiert: die KTM 1290 Super Duke RR ist da!

Fotos by KTM

KTM ist immer für eine Überraschung gut: Für die neueste KTM Limited Edition wurde die KTM 1290 SUPER DUKE R in ein noch schärferes BEAST verwandelt. Die limitierte Version von KTMs Flaggschiff ist bissiger denn je und trägt deshalb die Bezeichnung „RR“. Damit nimmt sie ab sofort die Vormachtstellung in KTMs Street-Baureihe ein und wurde rund um KTMs Markenkernwert „pure Performance“ entwickelt.

Von der exklusiven KTM 1290 SUPER DUKE RR werden nur 500 Stück gebaut und Vorbestellungen werden ausschließlich online entgegengenommen. Die „RR“ basiert auf dem neuesten KTM 1290 SUPER DUKE R PROTOTYPE und ist der Inbegriff von READY TO RACE.

KTM 1290 Super Duke RR

Die Zahlen sprechen eine eindeutige Sprache: 1.301 cm3, 180 PS, 180 kg und 140 Nm. Das bedeutet ein Leistungsgewicht von 1 kg pro PS und immenses Drehmoment. Eines ist klar: Rennstrecken sind das bevorzugte Jagdrevier dieses BEAST. Dieses kompromisslose Hyper-Naked Bike wurde gebaut, um Rundenrekorde zu zerschmettern.

Die RR ist nicht nur um satte 9 kg leichter, sondern auch wendiger, steifer und bei hohen Geschwindigkeiten noch stabiler als die KTM 1290 SUPER DUKE R. Selbst die Felgen kamen unter das Messer und verloren ganze 1,5 kg. Diese sind ausgestattet mit ultra-griffigen Reifen vom Typ Michelin Power Cup2 und untermauern somit die Rennstreckentauglichkeit der KTM 1290 SUPER DUKE RR.

Für die größten Veränderungen sorgen aber die hochwertigen Fahrwerkskomponenten von WP. Vorne bedient sich die KTM 1290 SUPER DUKE RR einer voll einstellbaren Closed-Cartridge-Gabel vom Typ WP APEX PRO 7548 und eines ebenfalls einstellbaren Lenkungsdämpfers vom Typ WP APEX PRO 7117. Hinten kümmert sich ein APEX PRO 7746-Federbein, welches speziell an die Spezifikationen der KTM 1290 SUPER DUKE RR angepasst wurde, um die Federung und Dämpfung.

Bei der Entwicklung der KTM 1290 SUPER DUKE RR kam jede Menge Kohlefaser zum Einsatz – so wurde etwa der Heckrahmen einer Überarbeitung unterzogen, bei der das ultraleichte Material eine wichtige Rolle spielte. So konnten die Designer das Heck des BEAST neu interpretieren und eine einzigartige Heckeinheit mit Einzelsitzbank schaffen, bei der das LED-Rücklicht in die LED-Blinker integriert ist. Außerdem kommt das Bike serienmäßig mit KTMs adaptivem Bremslicht daher.

Streng limitiert: die KTM 1290 Super Duke RR ist da!

All das – und nicht zuletzt die Tatsache, dass sie vom größten Euro-5-tauglichen V2 aller Hyper-Nakeds angetrieben wird – macht die KTM 1290 SUPER DUKE RR zum ultimativen BEAST auf der Landstraße und auf der Rennstrecke.

Weiters besitzt dieses BEAST einen leichten „SLIP-ON LINE“-Endschalldämpfer von AKRAPOVIČ. Dieser wird aus Titan hergestellt und kommt mit einer Kohlefaser-Endkappe daher, um die Aggressivität des BEAST mit einer adäquaten Klangkulisse zu untermalen. Als optionales Extra für jene, die noch mehr Power wollen, ist eine Komplettanlage vom Typ AKRAPOVIČ-KIT „EVOLUTION LINE“ erhältlich.

Streng limitiert: die KTM 1290 Super Duke RR ist da!

Die wichtigsten Features der KTM 1290 SUPER DUKE RR im Überblick:

  • Leistungsstärkster V2-Motor, der je in ein Naked Bike eingebaut wurde
  • 180 PS, gepaart mit 180 kg Gewicht geben der KTM 1290 SUPER DUKE RR ein Leistungsgewicht von 1 kg pro PS
  • Neue WP APEX PRO-Federung und Reifen vom Typ Michelin Power Cup2
  • Neues Kohlefaser-Bodywork
  • Leichte Lithium-Ionen-Batterie, spart 2,5 kg
  • Ultraleichte Schmiederäder, sparen 1,5 kg an ungefederten Massen
  • Kohlefaser-Heckrahmen mit neu gestalteter Einzelsitzbank
  • CTG vom Prototypen inspiriert
  • Exklusives KTM PowerParts-Paket
  • Weltweit auf nur 500 Stück limitiert

Die KTM 1290 SUPER DUKE RR beeindruckt nicht nur mit ihrer Hardware. Unter ihrer Kohlefaser-Verkleidung schlummert die renntauglichste Elektronik, die je an einer KTM verbaut wurde – und das serienmäßig. Dabei stechen vor allem der Track- und der brandneue Performance-Fahrmodus heraus, der den Fahrer*innen erlaubt, den Hinterradschlupf, die Gasannahme, die Launch-Control und die Motorschleppmoment-Regelung beinahe völlig frei anzupassen.

Streng limitiert: die KTM 1290 Super Duke RR ist da!

Obwohl die KTM 1290 SUPER DUKE RR bereits mit einer umfangreichen Palette von völlig neuen Komponenten und einem brandneuen Bodywork ausgestattet ist, halten die KTM PowerParts- und KTM PowerWear-Kollektionen weitere Artikel bereit, um das Bike für die persönlichen Vorlieben weiter anzupassen und auch den Fahrer*innen die perfekte Optik und den idealen Schutz zu verleihen.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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