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Mehr Infos im Cockpit: CANchecked Datendisplays für BMW-Modelle!

Lesezeit 3 Min.

Mehr Infos im Cockpit: CANchecked Datendisplays für BMW-Modelle!

CANchecked Datendisplays bringen eine neue Dimension der Fahrzeugüberwachung in viele BMW-Baureihen. Die kleinen Teile sind eine innovative Lösung für eine detaillierte Anzeige von Motor- und Fahrdaten. Die Anzeigen bieten dabei weit mehr als die üblichen Informationen wie Geschwindigkeit oder Tankinhalt und decken eine breite Palette an zusätzlichen Parametern ab. Die Hightech Datendisplays von CANchecked lesen Informationen über den CAN-Bus ab und unterstützen dabei verschiedene Arten der Datenübertragung – von OBD2 bis zu OEM-Protokollen und dem Import von DBC-Dateien. Das ermöglicht es, tief in die Datenebene einzusteigen und bis zu 128 Sensoren abzufragen.

CANchecked Datendisplays

Mehr Infos im Cockpit: CANchecked Datendisplays für BMW-Modelle!

Und sollte ein gewünschter Sensor im Autos nicht vorhanden sein, bietet CANchecked entsprechende Sensoren zur Nachrüstung an, wie Ladedruck-, Temperatur- und Drucksensoren für Benzin, Öl sowie Wasser. Ein besonderes Merkmal der CANchecked Datendisplays ist ihre fahrzeugspezifische Anpassungsfähigkeit, insbesondere für zahlreiche BMW-Modelle. Die Touchscreens, verfügbar in Größen von 3,2 bzw. 2,8 Zoll (ca. 7 cm), lassen sich dank im 3D-Druck produzierter Rahmen nahtlos und ergonomisch ins Cockpit integrieren. Die Modellpalette umfasst unter anderem Varianten für die BMW 3er-, 4er-, 2er-, 1er- und 5er-Reihen, einschließlich der M-Modelle. Die Installation erfolgt einfach und schnell durch (Plug-and-play), wobei sie zumeist in einer der Lüftungsdüsen positioniert werden.

CANchecked Datendisplay mit Schaltblitz-Modul

Die Darstellung auf den Bildschirmen ist dabei umfangreich individualisierbar. Neben den fahrzeugspezifischen Varianten bietet CANchecked auch universelle Modelle an. Das runde MFD15 mit einem OLED-Screen und einem Durchmesser von 52 Millimetern passt in nahezu jedes Fahrzeug und zeigt acht verschiedene Anzeigearten. Alternativ gibt es die rechteckigen LCD-Touchscreens MFD28 & MFD32, ergänzt durch optionale Add-ons wie ein Schaltblitz-Modul mit acht LEDs. Mit den innovativen Datendisplays von CANchecked erhalten BMW-Fahrer eine umfassende Übersicht über die Leistungsparameter ihres Fahrzeugs, was nicht nur für ein verbessertes Fahrerlebnis sorgt, sondern auch ein Muss für jeden Technik- und Tuning-Liebhaber darstellt. Bildnachweis/Quelle: Eurotuner &  canchecked.de

Mehr Infos im Cockpit: CANchecked Datendisplays für BMW-Modelle!

CANchecked Datendisplays:

  • Funktion: Anzeige erweiterter Motor- und Fahrdaten
  • Unterstützte Daten: Öl- und Abgastemperatur, Lade- und Öldruck, Lambdawert, Zündwinkel, Gaspedal- und Drosselklappenstellung, Beschleunigungswerte längs/quer, Lenkwinkel
  • Anbindung: Datenabgriff über den CAN-Bus
  • Unterstützte Übertragungsarten: OBD2, verschiedene OEM-Protokolle, Import von DBC-Dateien
  • Sensoren: Unterstützung für bis zu 128 Sensoren
  • Nachrüstsensoren: Ladedruck-, Temperatur-, Benzin-, Öl-, Wasserdrucksensoren; bis zu vier zusätzliche Sensoren über analoge Eingänge
  • Spezifische Varianten: Maßgeschneiderte Touchscreen-Displays für BMW-Modelle
    • Verfügbare Größen: 3,2 Zoll (ca. 8 cm), 2,8 Zoll (ca. 7 cm)
    • Integration: Passgenaue und ergonomische Einbettung im Cockpit, meist in Lüftungsdüsen
    • Modelle: 3er und 4er (G2x/F3x/E9x/E46/E36/E30), M3 und M4 (G8x/F8x/E9x), 2er (G4x/F2x) inkl. M2 (G87/F87), 1er (E8x) inkl. M Coupé, 5er (G3x) inkl. M5 (F90/E39/E34/E28)
  • Installation: Plug & Play-Verfahren
  • Universalvarianten:
    • MFD15: Rundes OLED-Display, 52 mm Durchmesser, acht Anzeigearten
    • MFD28 und MFD32: Rechteckige LCD-Touchscreens
    • Zubehör: Schaltblitz-Modul mit acht LEDs
  • Individualisierung: Umfangreich anpassbare Display-Darstellung
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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