Durch die Fahrzeugidentifikationsnummer, kurz FIN (englisch VIN / Vehicle Identification Number), kann jedes Fahrzeug eindeutig identifiziert werden. Diese Nummer wird von allen Herstellern verwendet und ersetzt seit 1981 die davor gültige Fahrgestellnummer. Doch was ist die FIN eigentlich und wozu dient sie? Vor 1981 war der „Ausweis“ eines Fahrzeugs üblicherweise die Fahrgestellnummer. Da diese meistens im Motorraum auf einer Plakette zu finden war, war es sehr einfach, sie zu verändern. Deshalb hat sich seit damals der Standard durchgesetzt, dass eine FIN in das Blech (Metall) gestanzt wird. Somit sind Fälschungen schwieriger und der Verkauf von gestohlenen Fahrzeugen wird auch schwieriger. Außerdem ist der Begriff genauer, da die meisten Autos seit den 1930er-Jahren selbsttragende Karosserien und kein extra Fahrgestell mehr haben.
Wo ist die FIN des Fahrzeugs zu finden?
Hier gibt es mehrere Möglichkeiten. Sie ist im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) und im Fahrzeugbrief (Teil II) zu finden. Physisch existiert sie oft mehrmals am Fahrzeug, – deswegen der alte Begriff Fahrgestellnummer – zum Beispiel zwischen Vorder- und Hintertür an der B-Säule des Türrahmens, im Motor- und Kofferraum, in der Fahrertür, auf dem Armaturenbrett und unterhalb der Motorhaube. Motorräder haben die FIN oft an der Gabel hinter der Verkleidung oder am Lenkkopf hinterlegt.
- Jeder Personenkraftwagen und jedes Motorrad hat eine spezifische FIN
- Die Nummer ist am Fahrzeug selbst und im Fahrzeugschein zu finden
- Die Seriennummer hat 17 Stellen und setzt sich aus drei Blöcken zusammen
Wie wird die FIN aufgebaut?
Sie besteht aus 17 Stellen, die in drei Blöcke unterteilt sind. Die drei ersten Positionen (WVW) sind der „Welt-Herstellercode“ und zeigen in diesem Beispiel, dass das Fahrzeug von BMW in Deutschland gebaut wurde. Die Positionen 4 bis 9 beschreiben das Fahrzeug, also Baureihe, Modell und Motor- und Fahrzeugtyp. Die Positionen 10 bis 17 sind spezifisch für den Hersteller und enthalten verschiedene Informationen. Die Hersteller haben die Details dazu. Achtung: Beim Wiederverkauf eines Fahrzeugs wird oft geschummelt, vor allem beim Alter, möglichen Unfällen und der Fahrleistung.
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!
tuningblog hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto und Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Zum Teil möchten wir Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co haben wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern, neue Tuning-Wiki Begriffe oder den einen oder anderen Leak veröffentlicht. Folgend ein Auszug der letzten Artikel:
Seal Reifen: Die perfekte Füllung und nie wieder eine Panne? |
Kontroversen und intensiver Wettbewerb: Ist die F1 endlich wieder spannend geworden? |
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.