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Gran Turismo Academy: Vom E-Sport zum echten Rennfahrer!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. Oktober 2023 um 08:02 Uhr

Gran Turismo Academy: Vom E-Sport zum echten Rennfahrer!

Die Gran Turismo Academy, auch bekannt als The NISMO PlayStation GT Academy, ist nicht nur ein einfaches E-Sport-Turnier. Es ist eine Brücke, die den Übergang von virtuellen Rennsimulationen zu echten Motorsportkarrieren ermöglicht. Ein innovatives Casting- und Förderprogramm, das von Nissan und Sony PlayStation ins Leben gerufen wurde, um talentierte Fahrer über den E-Sport zu entdecken und zu fördern. Aber, warum gibt es die GT Academy nicht mehr? Die GT Academy wurde bis 2016 fortgeführt. Mit der Zeit expandierte das Konzept so stark, dass es bis zu fünf Gewinner pro Jahr gab. Nissan konnte jedoch nicht alle im realen Motorsport unterbringen, weshalb das Programm 2016 endete.

Gran Turismo Academy – der Ablauf

  • Phase 1: Qualifikation: In dieser Phase können sich alle Gran-Turismo-Spieler online über ihre PlayStation mit ihrer PSN (PlayStation Network) ID anmelden und an den nationalen Vorentscheidungen teilnehmen. Die Rennen finden auf verschiedenen Strecken und mit verschiedenen Nissan-Fahrzeugen statt. Die besten Spieler qualifizieren sich für die nächste Phase. Zudem gibt es lokale Qualifikationen bei öffentlichen Veranstaltungen, um auch Spielern ohne PlayStation die Teilnahme zu ermöglichen.

  • Phase 2: Nationales Finale: Hier werden die besten Spieler ermittelt, die reale Chancen auf eine Teilnahme in der nächsten Phase haben. Neben den Turnieren werden die Teilnehmer auch in echten Fahrzeugen getestet und müssen verschiedene Tests, wie Persönlichkeits-, Fitness- und Gesundheitstests, bestehen.
  • Phase 3: Das Race Camp: Das Race Camp, gelegen auf dem Stowe Circuit im Gelände des Silverstone Circuit in Großbritannien, ist ein Schulungszentrum und einwöchiger Auswahlprozess. Hier werden die GT Academy-Sieger ermittelt. Die Teilnehmer werden in regionale Gruppen aufgeteilt und von erfahrenen Mentoren betreut. Am Ende wird in jeder Gruppe ein Sieger gekürt, der dann einen Platz in einer der internationalen Rennserien von Nissan erhält.

  • Phase 4: Fahrer-Entwicklungsprogramm: Dieses Programm, mit Hauptsitz am Silverstone Circuit, besteht aus einer intensiven Ausbildung von zwei bis vier Monaten. Hier erhalten die Teilnehmer Trainings- und Renneinsätze auf Clubsport- und nationaler Ebene. Diese Einsätze sind notwendig, um die internationale Fahrerlizenz zu erhalten, die für internationale Rennen wie die 24 Stunden von Le Mans erforderlich ist.

die Einstiegsvoraussetzungen

Um an der GT Academy teilnehmen zu können, mussten die Spieler mindestens 18 Jahre alt sein. Frühere Qualifikationen für das Race Camp wurden nicht berücksichtigt, und die Ausscheidungsläufe mussten erneut durchlaufen werden. Die Gran Turismo Academy hatte es geschafft, den E-Sport in den Vordergrund zu rücken und talentierten Spielern eine echte Chance im Motorsport zu bieten. Ein Beweis dafür, dass Leidenschaft und Talent, kombiniert mit der richtigen Plattform, Träume wahr werden lassen können.

Gran Turismo Academy: Vom E-Sport zum echten Rennfahrer!

  • Name: GT Academy (auch The NISMO PlayStation GT Academy)
  • Zweck: Casting- und Förderprogramm
  • Partner: Nissan und Sony PlayStation
  • Ziel: die Nachwuchsgewinnung von talentierten Fahrern mittels E-Sport
  • Hauptziel: Übergang von virtuellen Rennsimulationen in den realen Motorsport in einem Nissan-Motorsportteam.

Hintergrund:

  • Gründung: Juni 2008
  • Partner bei Gründung: Nissan Europe, Sony Computer Entertainment Europe, Polyphony Digital
  • Erfinder: Darren Cox (damaliger Global Head of Sales, Marketing and Brand der Firma Nissan)

Programmstruktur:

  • Phase 1: Qualifikation
    • Plattform: PlayStation
    • Anmeldung: PSN (PlayStation Network) ID
    • Austragungsort: Verschiedene Strecken und Nissan-Fahrzeuge
    • Lokale Qualifikationen: Öffentliche Termine und Veranstaltungen
  • Phase 2: Nationales Finale
    • Tests: Reale Fahrzeuge, Persönlichkeits-, Fitness-, Motivations- und Gesundheitstests
  • Phase 3: Das Race Camp
    • Ort: Stowe Circuit, Silverstone Circuit, Großbritannien
    • Dauer: Einwöchiger Auswahlprozess
    • Ziel: Ermittlung der GT Academy-Sieger
    • Mentoren 2014: Nick Heidfeld (Deutschland), Johnny Herbert (Europa)
  • Phase 4: Fahrer-Entwicklungsprogramm
    • Ort: Silverstone Circuit
    • Dauer: Zwei bis vier Monate
    • Inhalt: Ausbildung, Trainings- und Renneinsätze auf Clubsport- und nationaler Ebene
    • Ziel: Erteilung der internationalen Fahrerlizenz

Einstiegsvoraussetzungen:

  • Mindestalter: 18 Jahre
  • Keine Anrechnung von Qualifikationen vorheriger Veranstaltungen für das Race-Camp

Wettbewerbsgruppen und deren Sieger:

  • Ursprung: Europäischer Wettbewerb
  • Erweiterung: 2011 (USA), 2014 (International)
  • Gruppen:
    • Gruppe 1: Europa (inkl. Frankreich, Italien, UK, Spanien, Portugal, Belgien, Niederlande, Luxemburg, Russland, Schweden, Polen, Tschechien)
    • Gruppe 2: Deutschland
    • Gruppe 3: Nordamerika (USA und Kanada)
    • Gruppe 4: International (Australien, Indien, Mittlerer Osten, Mexiko, Thailand)

GT Academy Wettbewerbe 2015:

  • GT Academy Europa: Länder wie Frankreich, Italien, Deutschland, UK, Spanien/Portugal, Benelux, CEE
  • GT Academy Asien: Länder wie Japan, Indien, Thailand, Philippinen, Indonesien
  • GT Academy International: USA, Australien, Mexiko, Ägypten, Marokko, Algerien, Türkei und andere

Beispielhafte Erfolge der Absolventen im realen Motorsport:

  • Lucas Ordoñez: 2. Platz im 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011, 3. Platz im 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013
  • Jordan Tresson: in der GT4 Klasse der Blancpain Endurance Series 2011 war er Meister
  • Wolfgang Reip: Erste Runde eines reinen Elektrorennwagens beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014

Auszeichnungen:

  • Mehrere Cannes Lions International Festival of Creativity Awards
  • ‘Campaign’ magazine Media Awards
  • Media Week Awards
  • AUTOSPORT Awards

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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