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Ursachen / Folgen blinkende od. leuchtende Airbag-Kontrollleuchte / SRS-Leuchte

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. Januar 2022 um 10:35 Uhr

Ursachen / Folgen blinkende od. leuchtende Airbag-Kontrollleuchte / SRS-Leuchte

Die wichtigsten Informationen im Überblick: In modernen Fahrzeugen befinden sich viele Sicherheitssysteme, die bei einem Unfall für den Schutz der Insassen sorgen. Das sogenannte „Supplemental Restraint System„, kurz auch als SRS bekannt, bedeutet übersetzt „ergänzendes Rückhaltesystem„. Dieses System umfasst mehrere Airbags, Gurtstraffer und viele Sensoren. Wenn während der Fahrt beziehungsweise bei laufendem Motor die Airbag- oder SRS-Kontrollleuchte gelb blinkt oder leuchtet, ist dies ein Indiz für ein Problem mit dem Rückhaltesystem des Fahrzeugs. Bei einem Unfall funktioniert das Rückhaltesystem mit den Airbags dann nur noch eingeschränkt oder überhaupt nicht mehr, was ein großes Sicherheitsrisiko darstellt. Aus diesem Grund sollte so schnell wie möglich eine Werkstatt aufgesucht werden. Dort kann der Fehlerspeicher des Fahrzeugs ausgelesen, die Ursache ermittelt und danach behoben werden.

Welche Ursachen infrage kommen können und was Sie beachten müssen, erfahren Sie jetzt.

Ursachen / Folgen blinkende od. leuchtende Airbag-Kontrollleuchte / SRS-LeuchteDie Airbag-Kontrollleuchte/SRS-Kontrollleuchte zeigt einen sitzenden Fahrer mit einem Airbag (Kreis) und sieht bei allen Fahrzeugen ähnlich aus. Wenn sie aktiv ist, leuchtet sie normalerweise gelb. Bei manchen anderen Fahrzeugen kann sie auch rot leuchten. Im Steuergerät des Airbags werden dauerhaft verschiedene Sensoren und Komponenten überwacht.

Zum Beispiel Crash-Sensoren, eventuell Pre-Crash-sensoren, Gurtstraffer beziehungsweise Gurtschlösser, Sitzbelegungsmatten und die Airbags. Wenn bei einer der Komponenten oder Sensoren ein Fehler auftritt, wird die Leuchte für den Airbag beziehungsweise das SRS aktiviert, um den Fahrer des Fahrzeugs zu warnen und das Problem beheben zu lassen. Folgende Ursachen können für eine aktivierte Leuchte sorgen:

  • Ein defektes Gurtschloss.
  • Die Verkabelung ist defekt oder gelockert.
  • Der Schleifring am Lenkrad ist defekt.
  • Die Sitzbelegungsmatte ist defekt.
  • Der Crash-Sensor ist defekt.
  • Das Airbag-Steuergerät ist defekt.
  • Der Airbag ist defekt.
  • Der Gurtstraffer ist defekt.

Aus Sicherheitsgründen dürfen Arbeiten an den Airbags nur von ausgebildeten Fachleuten vorgenommen werden. Daher sollten Sie unbedingt in eine Werkstatt fahren um dort den Fehlerspeicher auslesen lassen. Oft lässt sich so schon die Ursache ausfindig machen. Wenn bei einem Fahrzeug die Zündung eingeschaltet wird, muss die Airbag-Kontrollleuchte kurz leuchten und danach wieder ausgehen. Daran kann man erkennen, dass das System ordnungsgemäß funktioniert. Wenn sie aber nach dem Start des Motors und während der Fahrt weiterhin leuchtet, sollte man so schnell wie möglich eine Werkstatt aufsuchen.

Ursachen / Folgen blinkende od. leuchtende Airbag-Kontrollleuchte / SRS-Leuchte

Wenn das Steuergerät des Airbags ein Problem erkennt und die Warnleuchte aktiviert ist, funktioniert das Rückhaltesystem nur noch eingeschränkt. Bei einem Unfall stellt das ein hohes Sicherheitsrisiko für die Insassen dar. Sie sollten die Ursache immer von einer Werkstatt ermitteln und fachgemäß beheben lassen. Lassen Sie sich nicht auf falsche Kompromisse oder „Youtube-Bastellösungen“ ein, bei denen etwas überbrückt oder ausgetrickst wird. So etwas kann für Sie und die anderen Insassen lebensgefährlich werden. Reparaturen am Airbag dürfen nur von Fachleuten durchgeführt werden. Wenn die Airbag-Kontrollleuchte dauerhaft nach dem Motorstart leuchtet, kann auch die Hauptuntersuchung nicht bestanden werden.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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