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Hitzeschutz für Wastegate & Druckdose: Wastegate-Windel & Hitzeschild!

Lesezeit 4 Min.

Hitzeschutz für Wastegate & Druckdose: Wastegate-Windel & Hitzeschild!

Die sogenannte Turbowindel kennen wir ja bereits aus unserer Tuning-Wiki. Sie sorgt dafür, dass die enorme Hitze vom Turbolader dort bleibt, wo sie entsteht und nicht auf umliegende Bauteile übergeht. Schließlich ist Hitze ein großes Problem im Hinblick auf das Thema Materialermüdung und Leistungsverlust. Auch ein Hitzeschutzband für den Abgaskrümmer arbeitet auf diese Art und Weise. Auch hier soll die Wärme weitestgehend dort bleiben, wo sie entsteht. Und exakt das Prinzip übernimmt auch die Wastegate-Windel für das externe Wastegate. Auch sie sorgt dafür, dass die Hitze dort bleibt, wo sie entsteht und dass umliegende Bauteile und Leitungen vor der teils enormen Strahlungshitze vom bis auf 1.000 °C erhitzten Wastegate-Ventilkörper geschützt werden.

Windel & Hitzeschild

Eine solche Wastegate-Windel legt sich exakt um das Wastegate und schützt die umliegenden Komponenten vor der abstrahlenden Wärme. Ein externes Wastegates sitzt direkt am Krümmer und ist stets mit extrem hohen Temperaturen und Druck konfrontiert. Und eine solche Wastegate-Windel schützt sogar das Wastegate selbst. Zwar ist in der Regel das Abgasgehäuse vom Wastegate aus hochfestem Edelstahl hergestellt, das Gehäuse für Feder, Kolben und Membran aber fast immer aus Aluminium. Und damit die Innereien vor vorzeitiger Ermüdung bestmöglich geschützt sind, ist ein solcher Hitzeschutz für das Wastegate eine praktische Lösung. Denn das Resultat ist ein stabilerer Betrieb vom Wastegate-Ventil und damit eine konstante Leistung des Turboladers. Je nach Hersteller ist eine solche Wastegate-Decke mit einer Schicht Keramikwolle gefüllt, die die Temperatur konstant beibehält und zudem ist sie oft noch mit Kohlefasermaterial besetzt.

Schutz der Druckdose am Turbolader

Und ein weiteres Thema ist der Schutz der Druckdose am Turbolader. Sie sollte insbesondere bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen bestmöglich vor Strahlungshitze geschützt sein. Möglich ist das etwa mit einem Edelstahl Hitzeschild für das interne Wastegate aus dem Hause BorgWarner. Es schützt die Wastegate Druckdose (speziell das Gehäuse und die Membran der Druckdose) vor der Hitze vom Abgasgehäuse und vom Abgaskrümmer, damit das Innere der Druckdose nicht beschädigt und der Turbolader weiter den Ladedruck halten kann. Ein solches Hitzeschild gibt es auch passend für Garrett Turbolader und viele andere Hersteller von Druckdosen. Viele der Wastegate-Windeln sind übrigens Plug-and-play passend und damit relativ schnell eingebaut. Ein Online-Shop, der genau diese Produkte im Sortiment hat ist übrigens das Turbozentrum Berlin.

Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Wastegate-Windel (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: Wastegate Hitzeschutzmantel, Wastegate-Decke, Wastegatedecke, Hitzeschutz, Hitzewindel, Wastegatewindel, Wastegate-Windel, Druckdose Hitzeschild, Druckdosen-Hitzeschild, Druckdosenhitzeschild, Unterdruckdosenhitzeschild, Unterdruckdose Hitzeschild, Vakuumdosenhitzeschild, Vakuumdosen Hitzeschild) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, das größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning-Szene-Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an kontakt@tuningblog.eu und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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