Montag , 21. Oktober 2019

Keine Chance – BMW M5 Competition (F90) Polizeiauto

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Schnelle Polizeiautos aus Dubai kennen wir bereits. Vom kleinen Renault Twizy, über den W Motors ‘Ghiath’ bis hin zum Bugatti Veyron haben die Beamten eine beeindruckende Auswahl. Und auch in Australien gibt es seit einigen Jahren stark motorisierte Einsatzfahrzeuge. Zur Flotte eines Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe, Honda Civic Type R oder eines Audi RS4 Avant gesellt sich nun ein 625 PS starker BMW M5 Competition (F90). Das Fahrzeug wird ab sofort von der Victoria Police genutzt und ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h das aktuell schnellste Polizeifahrzeug in Australien. Die Beamten haben ab sofort die Möglichkeit in nur 3,3 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen dank des bekannten 4,4-Liter-Biturbo-V8 mit 625 PS & 750 Newtonmeter Drehmoment unter der Haube. Das Fahrzeug zeigt sich dabei mit blauer Lackierung und den typischen Polizeileuchten auf dem Dach und auch am Kennzeichen vorn und hinten sowie in den Lufteinlässen der Frontschürze sind Polizeileuchten in blau & rot installiert. Bezahlt wird der M5 übrigens nicht vom australischen Steuerzahler sondern von der lokalen BMW-Sparte die den M5 für 12 Monate und eine feste Rate geleast hat.

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen.

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Ausquartiert – Beifahrersitz auf dem Dach eines BMW 3er

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YES!!! Antrag auf Tempolimit vom Bundestag abgelehnt

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Bunte LED-Standlichter nachrüsten – die Möglichkeiten

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Emoji Car Display (Smiley Display) – Spaß mit Konsequenzen

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Rückleuchten ohne Reflektoren – Tuning Highlight

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Auch für das Auto – Sportauspuff mit DB Killer / DB Eater

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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