TurboZentrum: Alfa-Romeo Giulietta QV Power-Boost auf 350 PS!

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Die Giulietta von Alfa ist ein Synonym für besondere Sportlichkeit, standardmäßig mit 235 bzw. 240 PS aus einem 1,8-Liter-Turbo-Motor. Doch für die, die dem italienischen Flitzer einen Schub verleihen möchten, ist jetzt das TurboZentrum Stage 2-Turbo-Upgrade die perfekte Wahl. Es katapultiert die Giulietta QV mit bis zu 350 PS an die Spitze ihrer Klasse. Im Kern unterscheidet sich die Stage 2-Optimierung von Stage 1 durch die Größe des Verdichterrads. Auf den ersten Blick mag das simpel klingen, aber in der Praxis ist es ein komplexer Prozess. Zuerst werden die Raddimension und die Kontur festgelegt, die sowohl ins Verdichtergehäuse passen als auch mit den anderen Turbolader-Komponenten, insbesondere der Abgaswelle, harmonieren. Manche tendieren dazu, irgendein oder ein besonders großes Rad auszuwählen, oft auf Kosten des perfekten Verhältnisses zur Abgasseite und der resultierenden Leistung.

TurboZentrum: Alfa-Romeo Giulietta QV

Das TurboZentrum hebt sich jedoch ab, da es die Fähigkeit besitzt, Custom-Verdichterräder zu fräsen. Das garantiert das Bestmögliche in puncto Leistung, Ansprechverhalten und Top-End-Leistung. Ein weiterer Pluspunkt: eine signifikant gesteigerte Top-End-Leistung und eine verminderte Beanspruchung des Turbos. Der Turbo liefert die Standard-Luftmasse nach der Überarbeitung schon bei einer wesentlich geringeren Lader-Drehzahl, was eine Abstimmung mit dem Schwerpunkt auf Langlebigkeit ermöglicht. In einem weiteren Verfahrensschritt wird zudem das Verdichtergehäuse präzise gefräst und das Spaltmaß optimiert. Weiter sind alle Stage 2-Upgrades mit verstärkten Lagern ausgestattet, um die erhöhte Leistung zu bewältigen und gleichzeitig die Haltbarkeit des Turbos zu maximieren. Und Kunden haben auch die Option, ihren gebrauchten Turbo für eine Optimierung einzusenden. Bildnachweis: Stellantis & Turbozentrum Berlin

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