Montag , 30. November 2020
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Für die Haltbarkeit – die Blockversteifungsplatte im Motor!

Lesezeit ca. 5 Minuten

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Du liebst hohe PS-Zahlen, hohe Drehzahlen und Turbo oder Kompressor-Power? Du hast eventuell an Deinem Triebwerk schon mit einem sogenannten Engine Block Filler gearbeitet und überlegst wie Du Deinen Motor noch stabiler bekommst? Dann solltest Du vielleicht eine Blockversteifungsplatte im Triebwerk nachrüsten. Warum die Blockversteifungsplatte sinnvoll ist und welche Vor- und Nachteile Dir dabei entstehen, erfährst Du im nachfolgenden Beitrag.

Was sind Blockversteifungsplatten?

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Blockversteifungsplatten für das Fahrzeug bestehen in der Regel aus verzinktem Stahl. Es gibt sie für aktuelle Triebwerke aber auch für ältere Motoren wie den BMW M50, M52, S50 oder den S52. Die Blockversteifungsplatten kommen gern als komplettes Kit mit Schrauben, Distanzhülsen und Kleinteilen. Doch auch Unterschiede bezüglich Material und Qualität gibt es. Beispielsweise gibt es höherwertigere Kits mit Billet Hauplagerblöcken aus hochfestem Stahl. Die Versteifungsplatte für den Motorblock reduziert die Verwindungen des Kurbelltriebs und arbeitet gleichzeitig als Ölabscheider. Und das übermäßige Aufschäumen des Öls wird damit auch verhindert. Bei hohen Geschwindigkeiten und Drehzahlen wirken enorme Kräfte auf die Kurbelwelle die dann zur Verwindungen neigt. Die Verwindungen verursachen Schäden an weiteren Bauteilen, die es zu verhindern gilt. Eine Blockversteifungsplatte sorgt in diesem Fall für mehr Stabilität und Sicherheit.

Wann kommen Blockversteifungsplatten zum Einsatz?

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Blockversteifungsplatten kommen in Motoren zum Einsatz, die hohen Kräften standhalten müssen. Besonders getunte Fahrzeuge, die eine Leistung von über 500 PS ermöglichen, benötigen zur Stabilitätssicherung der verbauten Einzelteile, in Kurvenlagen und bei hohen Geschwindigkeiten, möglichst eine Blockversteifungsplatte. Und wie bereits erwähnt schützt diese zugleich die Kurbelwelle.

Welchen Nutzen durch Blockversteifungsplatten?

Wenn Du Dein Fahrzeug auf hohe Leistung tunen möchtest, dann solltest Du Dir auch Gedanken um die Blockversteifungsplatte machen. Die Versteifungseinheit aus verzinktem Stahl verhindert, dass die Kurbelwelle starke Verwindungen aufweist und liefert Stabilität. Wenn Du die Kurbelwelle nicht vor den starken Kräften bewahrst, dann können über einen längeren Zeitraum Folgeschäden im Bereich der Lager oder Kolben auftreten. Um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden, solltest Du also möglichst die Blockversteifungsplatte einbauen, damit der Fahrspaß mit dem Tuning auf Dauer garantiert ist.

Vor- und Nachteile von Blockversteifungsplatten

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Wenn Du vorhast eine Blockversteifungsplatte im Triebwerk nachzurüsten, dann entstehen Dir Vor- aber auch einige Nachteile, die Du beachten solltest:

  • Vorteile einer Blockversteifungsplatte
    – Eine Blockversteifungsplatte im Fahrzeug bietet Autos, mit erhöhter Leistung und hohen PS-Zahlen, einen echten Mehrwert und einen unerlässlichen Schutz. Die gewonnene Stabilität ist vor Allem für Fahrzeuge über 500 PS ratsam und verhindert, dass sich Schädigungen an der Kurbelwelle, am Pleuel oder an weiteren Teilen ausbreiten.
  • Nachteile einer Blockversteifungsplatte
    – Wenn Du die Nachrüstung vornehmen möchtest, dann solltest Du beachten, dass Du weitere Teile an Deinem Fahrzeug womöglich ändern musst. Es kommen evtl. mehr Kosten auf Dich zu, als allein die Blockversteifungsplatte. Z.B. muss oftmals die Kette für die Ölpumpe getauscht werden oder Du musst Änderungen an der Ölwanne vornehmen.

Worauf sollte man achten, wenn man einen guten Hersteller von Blockversteifungsplatten aussuchen möchte? Achte darauf, dass Du die Fahrzeug-Blockversteifungsplatten so auswählst, dass Sie zu Deinem Fahrzeugmodell und zum geplanten Umbau von Anbeginn kompatibel sind. Von nachträglichen Änderungen an der Blockversteifungsplatte, um sie für das Triebwerk passend zu machen, ist in jedem Fall abzuraten. Es handelt sich um ein Präzisionsteil, dass nicht mal eben bearbeitet werden kann/sollte. Man kann die Blockversteifungsplatten für das Fahrzeug, inklusive Montagezubehör, aber passend für das Triebwerk als Set bei einigen Tunern kaufen. Wenn Du die Montage selbst vornehmen möchtest, solltest Du darauf achten, dass im Lieferumfang entsprechende Stehbolzen, Schrauben, Distanzhülsen und weitere Kleinteile sowie eine Einbauanleitung enthalten sind, die Dir die Montage erleichtern.

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