Samstag , 27. April 2024
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Video: BiTurbo-V12 im McLaren F1 LM Replika!

Lesezeit 3 Min.

Video: BiTurbo-V12 im McLaren F1 LM Replika!

Ein Fahrzeug wie den McLaren F1 LM, der nur 5 x gebaut wurde zzgl. Prototyp, wird man wohl nie zu Gesicht bekommen oder gar kaufen können. Und sollte nur der Hauch einer Chance zum Kauf bestehen, dann sind wohl um die 20 Millionen Euro fällig. Alternativ kann man sich aber auch einfach selbst einen bauen! Und genau das hat jemand gemacht. Er wollte den F1 LM, der zu Ehren des McLaren F1 GTR (fuhr im Jahr 1995 die 24 Stunden von Le Mans) von Gordon Murray und seinem Team gebaut wurde, in seiner Garage stehen haben. Das Original zeichnet unter anderem eine gestrippte Kabine, eine geänderte Aerodynamik, keine Klimaanlage und keine Geräuschdämmung im Interieur aus. Optisch war der wohl größte Unterschied zwischen F1 und F1 LM aber der deutlich größere CFK-Heckflügel. Und dieses Fahrzeug hat Danie Brough aus Südafrika nun nachgebaut!

McLaren F1 LM Replika

Video: BiTurbo-V12 im McLaren F1 LM Replika!

Und das Auto, dessen Idee schon vor 23 Jahren startete, ist jetzt endlich auch fahrbereit. Im YouTube Video von Cars.co.za wird der Flitzer mit maßgeschneidertem Chassis und Karosserieteilen aus Aluminium und Kohlefaser in Papaya Orange vorgestellt, und der Erbauer gibt an, dass alle Proportionen und Abmessungen von Fotos und maßstabsgetreuen Modellen übernommen wurden. „Alles, was Sie an diesem Auto sehen, habe ich selbst gemacht“, erklärt Brough im Video. Angetrieben wird das Unikat mit Fenster aus Polycarbonat von einem BMW BiTurbo-V12 aus einem E31 8er, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe aus einem Audi gekoppelt wurde und nur 1.180 kg über die 395er-Schlappen bewegen muss. Das kuriose, die Rückleuchten stammen von einem Bus, die Seitenspiegel von einem VW Corrado. Den Rest gibt es im Video!

Achtung!

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BiTurbo-V12 im McLaren F1 LM Replika
Bildnachweis: Screenshots YouTube

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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