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Fertig & irre: Launch Edition 002 Mil-Spec Hummer H1

Launch Edition 002 Mil Spec Hummer H1 Tuning 2018 2 Fertig & irre: Launch Edition 002 Mil Spec Hummer H1



Nun ist es gerade einmal vier Tage her, dass wir über den geplanten Mil-Spec Hummer H1 als Launch Edition 002 berichtet haben. Nach dem aufwendig umgebauten Hummer H1 von Anfang Juni diesen Jahres sollte der 002 noch eine Nummer extremer und extravaganter werden. Darüber hinaus lag der Fokus auch darauf noch etwas mehr Luxus in das ehemalige Militärfahrzeug zu bringen und als Krönung war für den 002 eine Schrägheckvariante geplant. Und genau das hat Tuner Mil-Spec Automotive jetzt in die Tat umgesetzt und präsentiert den fertiggestellten Mil-Spec Hummer H1 als Launch Edition 002 in einem ersten Video sowie einigen wenigen Bildern. Neben der in die Tat umgesetzten Schrägheckvariante ist das besondere Highlight des Videos definitiv das verbaute Luftfahrwerk (im Video unten zu sehen) das der 002 erhalten hat.

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Laut Mil-Spec bietet das System drei wählbare Fahrmodis die den 002 entweder für die Straße oder für den Offroad-Bereich nutzbar machen sollen. Der Verstellbereich von der untersten Variante zur höchsten beträgt dabei satte 7 Zoll (17,78 cm) und das Video zeigt uns eindrucksvoll wie ein tiefergelegter Hummer H1 mit Widebody-Kit und grobstolliger Offroad-Bereifung ausschaut – nämlich richtig geil! Und wie angekündigt gab es die Karosserie aus Flugzeugaluminium mit einer robusten matten Lackierung und aufgesetzten Widebody-Kotflügeln. Und auch sonst wurde scheinbar alles das umgesetzt was die virtuellen Skizzen bereits in Aussicht gestellt haben. Es gibt neben den Verbreiterungen und den robusten Türen einen riesigen Gitterrohrrahmen als Schutz für die Front und die Motorhaube, zwei große LED-Lichtleisten auf dem Dach, neue LED-Scheinwerfer und Blinker rundum und gleichzeitig verzichtete man auf neue Stoßfänger gleich komplett.

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Stattdessen sind vorn und hinten zwei Stahlkonstruktionen verbaut die zum einen über Vorrichtungen zum Schleppen und Abschleppen verfügen und darüber hinaus den 002 vor Beschädigungen abseits befestigter Wege schützen sollen. Und wie bereits angekündigt hat man sich auch die Kabine umfangreich vorgenommen und zeigt auch hier bereits ein erstes Bild. Vom Prinzip her schaut dabei aber alles so aus wie beim bereits bekannten H1 aus Anfang Juli und auf den ersten Blick ist lediglich das Leder mit perforierten Diamond-Stich Muster eine Neuheit. Auch im 002 erkennen wir eine deutlich besser abgedämmte Kabine mit jeder Menge Leder, Einzelsitzen, Momo Prototipo-Lenkrad, einem Highend JL Audiosystem inklusive USB Anschlüssen und einem Startknopf zum starten des Triebwerks. Aber zu genau diesem Triebwerk liegen und im Moment leider noch keine Informationen vor.

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Erkennen kann man den Wählhebel eines eventuellen Allison-Sechsgang-Automatikgetriebes und wir sind uns ziemlich sicher, dass dieses an den brachialen 6,6-Liter-Turbodiesel-Duramax V8 mit 500 PS und 1.355 NM Drehmoment gekoppelt ist. Um die Kraft an die Räder zu bringen sind definitiv neue Differenziale und verstärkte Antriebe verbaut und den Rest machen die großen Felgen mit der bereits erwähnten Offroad-Bereifung. Mehr Details liegen uns zum heutigen Tag (24.07.2018) leider nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu uns bisher unbekannten Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

We will be releasing more information regarding 002 this week.We did however release that this truck features a proprietary air suspension system. This system has three adjustable driving modes with 7 inches of available travel.We thought we should demonstrate exactly what we mean by that. Enjoy this clip.

Gepostet von Mil-Spec Automotive am Samstag, 21. Juli 2018

(Foto/s: Mil-Spec Automotive)

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Das sind die Details zum Mil-Spec Hummer H1 als Launch Edition 002:

  • Name: Launch Edition 002
  • überarbeitetes Allison-Sechsgang-Automatikgetriebe
  • neue Differentiale
  • verstärkte Antriebe
  • komplette Pulverbeschichtung in Mattgrau
  • besser abgedämmte Kabine mit Aluminium, Leder, Einzelsitzen, Momo Prototipo-Lenkrad, JL Audiosystem inklusive USB Anschlüssen, LED-Gimmicks usw.
  • Offroad-Radsatz auf schwarzen Alufelgen
  • Gitterrohr-Stoßfänger hinten
  • LED-Rückleuchten
  • LED-Seitenstrahler
  • LED Zusatzleuchten vorn und auf dem Dach
  • LED-Hauptscheinwerfer
  • aufgeschraubte Kotflügelverbreiterungen rundum
  • Vorrichtung für Seilwinde vorn
  • spezielles Airride Luftfahrwerk mit 7 Zoll (ca. 18 cm) Verstellmöglichkeit, 3 Fahrmodis
  • eventuell mit 6,6-Liter-Turbodiesel-Duramax V8 mit 500 PS und 1.355 NM Drehmoment (zwei weitere Leistungssteigerungen machbar)
  • mit 6,6 Liter Turbodiesel sind die Beschleunigungswerte 6,8 Sekunden auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit 169 km/h
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Launch Edition 002 Mil Spec Hummer H1 Fertig & irre: Launch Edition 002 Mil Spec Hummer H1

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch gepimpte Hummer haben wir noch einige andere, folgend ein kleiner Auszug:

EVS Motors – extreme Hummer H1 auf ADV.1 Wheels

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Video: Schnellster Hummer H1 der Welt? 3.000PS und 10L V8

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10 LED-Leisten -> Extremer Hummer H1 vom Tuner MC Customs

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Forgiato Hummer H2 tuning 2 310x165 Fertig & irre: Launch Edition 002 Mil Spec Hummer H1

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hummer h1 dennis rodman 2 310x165 Fertig & irre: Launch Edition 002 Mil Spec Hummer H1

Ultimate Auto – Hummer H1 auf 24 Zoll Alufelgen

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Launch Edition 002 Mil-Spec Hummer H1

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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