1981er Chevrolet El Camino mit LS-V8 und +500 PS!

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1981er Chevrolet El Camino LS V8 ProCharger Tuning 6

Die Gattung der Utes ist bekanntlich fast ausgestorben, und der Chevrolet El Camino war wohl zu seiner Zeit ihr populärster Vertreter in den USA. Für die Einen war der El Camino ein Arbeitstier, für die Anderen ein cooler Sport-Pickup, mit dem man auch mal auf der Viertelmeile einen Gegner versenken konnte. Doch nach der Ölkrise wurde der Coolnessfaktor beim El Camino kleingeschrieben, so dass es beispielsweise im Jahre 1981 nur noch Motoren mit einer Leistung zwischen 110 und 150 PS gab. Großvolumige V8-Motoren mit hoher Leistung fielen der Ölkrise zum Opfer, und somit blieben serienmäßig nur noch schwachbrüstige Sechs- und Achtzylindermotoren übrig, welche in dieser Ära in immer mehr GM-Modelle Einzug hielten. Doch heute möchten wir euch einen 1981er El Camino vorstellen, der mit gewaltiger Leistung jedes Serienmodell übertrifft, auch die gleichnamigen Muscle-Utes von Chevrolet aus den 60ern.

Donk-Style-Ute mit irrer Optik

Im ersten Moment würde wohl niemand darauf wetten, dass unter der Haube dieses Chevys ein starker Motor schlummert, denn die 24-Zöller, die dem Donk-Style-Trend nacheifern, und mit ihrer Tiefbettoptik im Fünf-Doppelspeichen-Design sehr klassisch daherkommen, sehen alles andere als sportlich und dynamisch aus. Hochbeinig und staksig wirkt der ansonsten für einen Pickup stromlinienförmige und geduckte Wagen, denn aufgrund der Monsterräder wurde auch zwangsläufig die Bodenfreiheit erhöht.

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Neben den Felgen wurden an der Karosserie allerdings scheinber keine weiteren Modifikationen vorgenommen, außer möglicherweise eine Neulackierung, um die in die Jahre gekommene Farbe wieder aufzufrischen. Doch trotz der geringfügigen Anzahl an Modifikationen, wurde aus dem El Camino der wohl schwächsten Ära des GM-Konzerns, ein Hingucker, dem man seine wahre Power nicht ansieht, denn diese versteckt er äußerst gekonnt, so dass man ihn fast schon als Sleeper-Ute bezeichnen könnte.

Innenraum mit Features der Neuzeit Einzug.

Falls man einen schnellen Blick in das Cockpit wirft, könnte man annehmen, dass das Interieur vollkommen original belassen wurde, aber beispielsweise das Lenkrad sowie das Touchscreen-Display in der Mittelkonsole zeugen von der automobilen Neuzeit, in die das Cockpit transferiert wurde. Somit wird das Fahren deutlich komfortabler und angenehmer, als mit einem vollkommen originalen El Camino aus den 1980er-Jahren, ohne dabei weniger authentisch zu wirken.

1981er Chevrolet El Camino LS V8 ProCharger Tuning 4

Ein LS-V8 mit Kompressor sorgt für +500 PS.

Unter der Haube verrichtet ein LS-V8-Kompressor mit über 500 PS, der von ProCharger getunt wurde, seinen Dienst. Über das maximale Drehmoment ist uns nichts bekannt, aber es dürfte gewaltig sein. Der Hubraum ist uns leider auch nicht bekannt, dürfte aber bei über 5 Litern liegen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Automatikgetriebe an die Hinterräder. In Sachen Fahrleistungen erreicht die Allzweckwaffe das Niveau von Sportwagen, und ein kleiner Druck aufs Gaspedal genügt, um die Hinterräder zum Qualmen zu bringen. Dieser Wagen ist der ideale Viertelmeilenrenner, denn man sieht es ihm äußerlich nicht an, welche Power in ihm steckt.

Unser Fazit zu diesem 1981er Chevrolet El Camino:

Die Donk-Style-Reifen sind natürlich Geschmackssache, aber der Kompressor-V8 mit gewaltiger Leistung entschädigt für die skurrile Optik des Wagens. Falls ihr mehr sehen wollt, könnt ihr euch unsere Bildergalerie ansehen, die wir dem Artikel beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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1981er Chevrolet El Camino mit LS-V8 und +500 PS von ProCharger.
Bildnachweis: YouTube

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