MOPF Mercedes-AMG GT 63 S 4-Türer Coupé E-Performance Hybrid!

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Da ist das Biest – der frisch überarbeitete Mercedes-AMG GT 63 S 4-Türer Coupé (MOPF = Modellpflege). Mit einem stolzen Einstiegspreis von 207.708,55 EUR positioniert sich das luxuriöse E-Performance Hybrid-Exemplar von AMG selbstbewusst am Markt. Und es hat wirklich einiges zu bieten! Fangen wir mit der Optik an: Ein breiterer Lufteinlass unterhalb der speziellen AMG-Kühlermaske und vertikale Lufteinlässe, integriert in die neugestaltete Frontschürze, geben dem X 290 ein noch prägnanteres Gesicht. Aber auch innen erstrahlt der GT 63 S in neuem Glanz. Die Serienausstattung umfasst nun zusätzliche Komfortfeatures wie ein elektrisches Glasschiebedach und die Möglichkeit, Smartphones kabellos zwischen den Rücksitzen aufzuladen.

2024 Mercedes-AMG GT 63 S 4-Türer Coupé

Beim Infotainment-System, dem MBUX (Mercedes-Benz User Experience), hat Mercedes-AMG ebenso Hand angelegt, um AMG-spezifische Anzeigen und anpassbare Funktionen zu integrieren. Und für die Freunde des guten Klangs: Das serienmäßige Burmester Surround Sound System verspricht einen Hochgenuss für die Ohren, wobei der wirklich Audiophile vielleicht zum optional erhältlichen Burmester High-End 3D Surround Sound System mit Dolby Atmos greifen sollte.

Unter der Haube (oder besser gesagt: unter dem gesamten Karosseriekleid) des sportlichen Coupés verbergen sich technische Besonderheiten wie das 9-Gang-Automatikgetriebe AMG Speedshift MCT, der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4Matic+, und das adaptive Fahrwerk AMG Ride Control+ mit anpassbarer Dämpfung. Die aktive Hinterachslenkung, eine Hochleistungsbremsanlage und Multibeam-LED-Scheinwerfer sind weitere Features, die den Fahrspaß und -komfort des AMG GT 63 S erhöhen.

843 PS und ein Drehmoment von +1.400 Nm

Das eigentliche Herzstück ist jedoch das Zusammenspiel aus V8-Biturbo und Elektromotor, welche zusammen eine Systemleistung von 620 kW (843 PS) und ein maximales Drehmoment von über 1.400 Nm entfalten. Dank der sofortigen Kraftentfaltung und der optimierten Gewichtsverteilung soll das für ein besonders dynamisches Fahrverhalten sorgen, ohne dabei an Effizienz zu verlieren. Und ein weiterer, kleiner, aber feiner Touch ist die neue Lackierung in „Opalithweißmetallic„, die die Farbauswahl erweitert. Bei Felgen und Polsterung bleibt dagegen alles beim Alten.

Wer seinem neuen AMG GT 63 S übrigens eine persönliche Note verleihen möchte, der kann aus einer Vielzahl an Individualisierungsoptionen wählen – von AMG-Aerodynamikpaketen über Carbon- und Night-Pakete hin zu speziellen Manufaktur-Lackierungen. Und auch im Interieur gibt es vielfältige Optionen wie Performance- oder Massagesitze sowie verschiedene Rücksitzpakete. Kurzum: Das überarbeitete Mercedes-AMG GT 63 S 4-Türer Coupé zeigt sich als eine faszinierende Mischung aus Power, Luxus und Sportlichkeit, gespickt mit modernster Technologie und Individualisierungsoptionen.

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MOPF Mercedes-AMG GT 63 S 4-Türer Coupé E-Performance Hybrid!
Bildnachweis / Quelle: Mercedes-Benz

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