Dienstag , 27. Oktober 2020
Tipps

Audi A4 Allroad (B9) mit ABT-S4-Power und Rotiforms

Audi A4 Allroad B9 ABT S4 V6 Tuning Motor 1 Audi A4 Allroad (B9) mit ABT S4 Power und Rotiforms

Ordert man aktuell einen Facelift Audi A4 Allroad der Baureihe B9 so wird man schnell feststellen, dass mit dem 245 PS starken 45 TFSI quattro S tronic bereits das Ende der Fahnenstange bei den Benzinern erreicht ist. Mehr Auswahl gibt es da bei den Dieselmotoren wo der 40, der 45 und der 50 TDI zur Auswahl stehen. Das Leistungsspektrum reicht hier von 190 bis maximal 286 PS im 50 TDI quattro tiptronic. Doch was wenn man das 354 PS starke VW EA839-V6-Triebwerk mit 354 PS & 500 Nm unter der Haube haben möchte? Einfach einen Benziner mit richtig Dampf? Dann macht man es wie die Jungs von Pacific German und schnappt sich zwei VorFacelift A4 als S4 Limo und A4 Allroad und vereint die beiden Kisten miteinander. Der Tuner hat nämlich dem A4 Allroad mit den auffälligen werksseitigen Kotflügelverbreiterungen und dem höheren Fahrwerk das Triebwerk der S4 Limo verpasst und darüber hinaus gleich noch eine Leistungssteigerung von ABT Sportsline, einen Sportluftfilter und auch eine speziell angepasste Sportauspuffanlage!

ABT Leistungssprung auf +400 PS

Audi A4 Allroad B9 ABT S4 V6 Tuning Motor 2 Audi A4 Allroad (B9) mit ABT S4 Power und Rotiforms

Das Resultat ist ein Leistungssprung auf ca. 430 PS und gut 550 Nm Drehmoment und damit dürfte der Allroad wohl locker mit einem werkseitigen RS4 mithalten. Die Soundkulisse ist darüberhinaus schon jetzt eine Nummer heftiger wie beim RS4. Grund ist eine Milltek-Klappen-Sportauspuffanlage (mit Sportkat) die an den V6 gekoppelt wurde. Und ebenfalls vom S4 übernommen ist das Getriebe und unzählige weitere nötige Details. Und auch optisch hat man sich dem Ingolstädter angenommen. Beispielsweise wurde alles komplett in Wagenfarbe lackiert was insbesondere bei den Kotflügelverbreiterungen echt gelungen wirkt. Dazu gab es eine deutliche Tieferlegung (das Allroad Luftfahrwerk blieb erhalten, wurde jedoch umfangreich überarbeitet) und einen wunderschönen Rotiform Schmiedradsatz mit roter Zentralverschlussoptik.

Brembo 6-Kolben-Bremsanlage

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Hinter den Speichen befindet sich eine standesgemäße Brembo-BM6-Sportbremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben und EBC Belägen und kleine Details wie die schwarzen Audi Embleme runden die dezente, aber überaus gelungene, Optik eindrucksvoll ab. Und auch in der Kabine hat sich einiges getan. Hier verbaute Pacific German die wunderschöne Lederausstattung aus dem S4 mit den Sportsitzen und kleine Details wie der Wählhebel vom RS5 und natürlich das unten abgeflachte RS-Sportlenkrad. Alle weiteren wichtigen Details erfahrt ihr im Video wo der B9 S4 Allroad ausgiebig vorgestellt und auch ausprobiert wird. Sollten wir zeitnah noch weitere Infos zum Umbau erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Tuning by Pacific German / Fotos: u.a. @hunterdreier on Instagram)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell umgebaut Audi? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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ABT Sportsline Audi A1 1of1 Tuning TT Cup Motor Daniel ABT 1 1 310x165 Audi A4 Allroad (B9) mit ABT S4 Power und Rotiforms

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ABT Sportsline Audi SQ5 Vossen HF 2 Tuning Widebody 1 310x165 Audi A4 Allroad (B9) mit ABT S4 Power und Rotiforms

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ABT Sportsline Audi SQ8 4M Bodykit Tuning 1 Kopie 310x165 Audi A4 Allroad (B9) mit ABT S4 Power und Rotiforms

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384 PS im neuen ABT Audi S5 Sportback und Coupe

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Audi A4 Allroad (B9) mit ABT-S4-Power

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