Alpha Ace – Elektro-Coupé mit Retro-Design aus den USA!

Kürzlich aktualisiert am 17. Februar 2021 um 09:15 Uhr

Vor einigen Tagen hat das kalifornische Start-up Alpha Motor Corporation den elektrischen „Alpha Ace“ präsentiert. Zwar aktuell noch alles virtuell mit dem Status einer Designstudie, die Serienfertigung ist bei entsprechendem Interesse aber schon geplant. Optisch zeigt sich der Alpha Ace im eckigen Retrodesign mit mächtigen Radhausverbreiterungen rundum. Für das virtuelle Exemplar gab es eine Lackierung im sogenannten Blue Seraph, das je nach Lichteinfall bläulich schimmert. Der Alpha Ace basiert übrigens auf einer modularen Plattform. Auf ihr soll sogar das nächste Projekt von Alpha aufbauen. Das soll dann ein Elektro-SUV mit Namen Icon sein. Vom ihm existieren bisher aber nur dunkle Teaser-Bilder.

irgendwo zwischen Audi A3 & Q2

Doch zurück zum Alpha Ace, der übrigens stattliche 1,6 Tonnen wiegen soll. Die Abmessungen sind mit 4,18 Metern etwas unterhalb eines Audi A3 und mit 1,45 Metern Höhe ziemlich identisch. Zwar lässt der erste Eindruck ein kleines SUV vermuten, es ist aber ein Coupé. Wenn auch ein optisch ziemlich eigenwilliges mit bündig integrierten Türöffnern und komischen Heck. Aber scheinbar eines, das beim Ladevolumen mit einem Audi A3 mindestens mithalten kann. Denn unter der Fronthaube und hinter der Heckklappe lassen sich angeblich bis zu 400 Liter Gepäck verstauen. Im eckigen Cockpit schaut es dagegen ziemlich spartanisch aus. Hier gibt es eine zur Außenlackierung passenden Metalloptik und die Türen werden mit Zuziehschlaufen statt normaler Türöffner geschlossen. Ähnlich dem R50 Mini gibt es alle wesentlichen Informationen in der Mitte der Konsole zu sehen.

Großes Fahrerdisplay und mehr nicht?

Hier ist ein großes Farbdisplay verbaut, das scheinbar alle wichtigen Informationen inklusive der Geschwindigkeit anzeigt. Ist aber kein Head-up-Display verbaut, dann muss man ständig in die Mitte schauen. Ob das so gut ankommt? Bezüglich dem Antrieb sind bisher nur wenige Informationen bekannt. Der Retro-Flitzer soll in etwa sechs Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und Hinterradantrieb besitzen. Was für ein Elektromotor verbaut wird, das ist bisher aber nicht bekannt. Die Akkus halten angeblich über 400 Kilometer. Auch der Preis ist nicht bekannt! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Alpha Motor Corporation

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